L’attentato ferroviario di Biatorbágy – Uno degli atti di terrore più sanguinosi della storia ungherese
Un inventore solitario e pieno di debiti non aveva più nulla da perdere quando commise un atto che sconvolse un’intera nazione.
La strada dell’inventore fallito verso l’attentato al treno
Nel 1931, il nome di Szilveszter Matuska si diffuse in tutta Europa dopo un attentato ferroviario che divenne uno dei crimini più scioccanti dell’epoca.
Vivendo a Vienna, Matuska aveva passato anni a cercare di affermarsi dopo una serie di imprese commerciali fallite, dedicandosi invece a varie invenzioni.
Una delle sue idee era una turbina alimentata da acqua in lento movimento, progettata per generare elettricità. Lavorò anche su un dispositivo di segnalazione ferroviaria che avrebbe dovuto avvertire i macchinisti a distanza se fosse apparso un ostacolo sui binari. Un’altra delle sue invenzioni fu una valvola di chiusura del gas che rilasciava il gas solo quando stava già bruciando – questa fu registrata presso l’ufficio brevetti con il nome di “Orlisó”.
Questi brevetti furono i suoi ultimi tentativi di sfuggire ai crescenti problemi finanziari. Ma nessuna delle sue invenzioni portò al successo sperato e Matuska si avviò gradualmente verso la bancarotta.
Alcuni biografi ritengono che fu allora che divenne ossessionato dall’idea di “scuotere il mondo” – un’illusione che alla fine avrebbe portato all’attentato di Biatorbágy.
Una notte tragica
Poco dopo la mezzanotte del 13 settembre 1931, ebbe luogo una delle tragedie più famigerate e discusse della storia ungherese.
Szilveszter Matuska, un residente di Vienna, fece esplodere degli esplosivi sotto il viadotto ferroviario di Biatorbágy, proprio mentre il treno espresso internazionale diretto a Vienna lo stava attraversando.
L’esplosione fece precipitare la locomotiva e diversi vagoni nella valle sottostante. Diciassette persone furono uccise e altre ventidue rimasero ferite.
Sulla scena, l’autore dell’esplosione ha lasciato una lettera che recitava:
“Lavoratori, non avete diritti – li esigeremo dai capitalisti…”.
Questo messaggio solleva ancora oggi delle domande su cosa abbia veramente motivato Matuska e perché abbia scelto di agire in questo modo.
L’esplosione che ha scosso l’Ungheria
Matuska aveva già sperimentato degli attentati in passato. Durante il suo processo a Vienna, è emerso che aveva già tentato di attaccare dei treni in Baviera, vicino ad Ansbach, anche se questi tentativi non erano andati a buon fine.
Per l’attacco a Biatorbágy, ha utilizzato un esplosivo di tipo militare noto come ekrazit, di circa 1,5-2 chilogrammi, per danneggiare il viadotto. Ha preparato e posizionato con cura gli esplosivi in anticipo, utilizzando un dispositivo di accensione elettrica che è stato innescato dalla pressione del treno in transito – esattamente come aveva pianificato.
Le conseguenze dell’attentato
L’attacco di Biatorbágy causò diciassette vittime, ma anche un terremoto politico. Il governo del Primo Ministro Gyula Károlyi cercò di dipingere l’atto come parte di una cospirazione comunista, usandolo come pretesto per imporre la legge marziale e lanciare una repressione dei movimenti politici illegali.
Nelle confessioni successive, Matuska citò alternativamente motivi politici e ispirazione divina, ma la vera ragione del suo atto non fu mai rivelata.
Durante i processi, finse di essere pazzo e nella memoria del pubblico rimase una figura squilibrata e solitaria.
In Austria ricevette una sentenza più lieve, ma in Ungheria fu condannato a morte – poi commutata in ergastolo – e inviato alla prigione di Vác. Alla fine del 1944, mentre le forze sovietiche si avvicinavano, riuscì a fuggire. Da quel momento in poi, il suo destino rimase un mistero.