Budapest procederà con un importante ammodernamento ferroviario grazie al lancio della gara d’appalto per la Southern Circle Railway
Budapest è pronta a compiere un altro passo significativo nella modernizzazione della sua rete ferroviaria, dopo che il Governo ungherese ha ufficialmente lanciato una procedura di appalto pubblico per la terza fase del progetto Southern Circle Railway (Déli Körvasút). Lo sviluppo a lungo atteso è ampiamente descritto come il più grande investimento ferroviario nella capitale ungherese da oltre un secolo.
Un enorme sviluppo per Budapest
La gara d’appalto aperta, pubblicata nel bollettino ufficiale degli appalti dell’UE poco prima di Natale, riguarda sia la progettazione che la costruzione della terza fase del progetto.
Gli offerenti interessati hanno tempo fino al 16 febbraio 2026 per presentare le loro offerte al Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti, diretto da János Lázár. L’appaltatore vincitore avrà 44 mesi per completare i lavori, il che significa che il progetto potrebbe essere terminato tra il 2028 e il 2029, scrive VG.
La Southern Circle Railway entra nella sua terza fase
La terza fase si concentra sul lato Pest della Southern Circle Railway ed è incentrata su un’importante espansione della capacità intorno alla stazione ferroviaria di Ferencváros. Secondo i documenti della gara d’appalto, il progetto interesserà una sezione di 3,9 chilometri della rete ferroviaria nazionale, richiedendo la preparazione di piani di costruzione dettagliati, l’acquisizione di tutti i permessi necessari e l’esecuzione completa dei progetti approvati.
Come parte dell’investimento, la stazione di Ferencváros sarà completamente ricostruita. Quasi 12 chilometri di binari esistenti saranno smantellati, mentre saranno posati 13,2 chilometri di nuovi binari.
Il progetto prevede anche la costruzione di oltre 51 chilometri di linee elettriche aeree, oltre ad ampi aggiornamenti della segnaletica, dei sistemi di telecomunicazione e dell’infrastruttura elettrica ad alta tensione.
Saranno rinnovati anche gli edifici già esistenti
Anche diverse strutture di trasporto chiave saranno rinnovate o costruite ex novo. I ponti ferroviari lungo la strada Üllői saranno ricostruiti, mentre un nuovissimo ponte ferroviario sarà costruito sopra la strada Gubacsi, completo di ascensori per migliorare l’accessibilità.
Inoltre, saranno creati tre sottopassaggi pedonali in Üllői Road, Balkán Street e nell’area del Balkán Park, per migliorare la sicurezza e la connettività dei residenti locali.
Un altro elemento importante della terza fase è la costruzione della nuova fermata ferroviaria Népliget, che sarà dotata di due piattaforme e di un accesso senza barriere. Questa nuova stazione è destinata a migliorare i collegamenti di trasporto pubblico in uno dei quartieri più trafficati di Budapest e a integrare meglio i servizi ferroviari con altre modalità di trasporto urbano.
Uno dei più grandi progetti in Ungheria
Lo sviluppo della Southern Circle Railway fa parte di un programma più ampio e multi-stadio per espandere e modernizzare il corridoio ferroviario Kelenföld-Népliget, una delle tratte ferroviarie più trafficate dell’Ungheria.
Insieme alla linea Budapest-Belgrado, è uno dei più grandi progetti ferroviari del Paese, con costi totali di diverse centinaia di miliardi di fiorini. L’Unione Europea ha già contribuito con finanziamenti sostanziali, tra cui più di 100 miliardi di fiorini negli ultimi anni.