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Inizia l’espansione dell’aeroporto di Budapest: Il premier Orbán posa la prima pietra per il terzo terminal!
Il principale aeroporto internazionale dell’Ungheria potrebbe diventare l’hub commerciale e turistico più importante della regione entro la fine del decennio, ha dichiarato venerdì il Primo Ministro Viktor Orbán in occasione della cerimonia di posa della prima pietra del nuovo complesso di terminal dell’Aeroporto Internazionale Liszt Ferenc di Budapest (Aeroporto di Budapest).
Parlando all’evento, il Primo Ministro ha scherzato sul fatto che è stata una “settimana intensa”, riferendosi alle iniziative lanciate con il cantante György Korda e il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump, prima di aggiungere che la pietra miliare della giornata era l’inizio della costruzione del terzo terminal dell’aeroporto.
Dalla privatizzazione alla proprietà statale maggioritaria
Orbán ha ricordato che quasi due decenni fa, l’aeroporto di Budapest è stato venduto a investitori stranieri che hanno privilegiato i profitti a breve termine rispetto allo sviluppo a lungo termine. Di conseguenza, gli aggiornamenti si sono bloccati, è iniziata la speculazione immobiliare e i progetti chiave, tra cui un collegamento ferroviario diretto con il centro città, non si sono mai realizzati.
Dopo quelli che ha descritto come 14 anni di duro lavoro, lo Stato ungherese ha riacquistato la proprietà di maggioranza dell’aeroporto nel 2024. È stata quindi creata una partnership strategica con il gigante francese delle infrastrutture Vinci, che ha portato decenni di esperienza operativa e di sviluppo.
Numeri record e investimenti da un miliardo di euro
Il traffico passeggeri ha raggiunto il record di 20 milioni l’anno scorso, mentre l’aeroporto ha generato entrate per 331 milioni di euro – il 25% in più rispetto alle aspettative. Secondo il Governo, questo significa che l’investimento potrebbe ripagarsi due anni prima del previsto.
Due sviluppi di punta sono già in corso. È stata lanciata una concessione per un collegamento ferroviario che collega l’aeroporto di Budapest direttamente con la stazione ferroviaria di Nyugati, e la costruzione del nuovo terminal – dal costo di circa 1 miliardo di euro – sta per iniziare.
Orbán ha dichiarato che questo sarà il più grande progetto di sviluppo aeroportuale dell’Europa Centrale, con un numero di passeggeri annui che dovrebbe raggiungere i 25 milioni entro la fine del decennio.
La guerra vista come il rischio più grande
Il Primo Ministro ha avvertito che l’instabilità regionale rappresenta la minaccia più grande per queste ambizioni. La guerra, ha sostenuto, indebolisce l’economia e scoraggia i turisti, aggiungendo che l’Ungheria deve rimanere fuori dai conflitti nel suo vicinato.
Gestione professionale e forza lavoro qualificata
Orbán ha sottolineato che, sebbene la proprietà statale e gli investitori siano importanti, il successo dipende in ultima analisi dalle competenze professionali e dalla qualità del lavoro dei dipendenti. Ha ammesso che “lo Stato non può gestire un aeroporto da solo” e ha detto che i partner esperti sono essenziali.
Rivolgendosi ai dirigenti dell’azienda francese, ha detto che l’Ungheria li considera più che semplici investitori, descrivendoli come partner di fiducia accolti nella “famiglia” economica del Paese.
Puntare alla leadership regionale
Se tutti i piani saranno realizzati, ha concluso il Primo Ministro, l’aeroporto di Budapest potrebbe diventare il principale centro commerciale e turistico della regione, rafforzando la posizione dell’Ungheria come porta d’accesso chiave tra Oriente e Occidente – senza, come ha detto, “dover cambiare aereo a Bruxelles”.
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