L'Ungheria apre porto, base logistica a Trieste
L'Ungheria allestirà un porto e una base logistica a Trieste con l'obiettivo di facilitare e accelerare il trasporto di merci ungheresi all'estero, ha affermato venerdì il ministro degli Affari esteri e del commercio.
L'investimento di 60-100 milioni di euro, da realizzare su un lotto di 32 ettari, consentirà alle aziende ungheresi per spedire le loro merci in mare aperto entro 24 ore, ha affermato Péter Szijjártó alla cerimonia di apertura del Forum logistico V4+ a Mogyoród, vicino a Budapest.
L'accordo di acquisto del terreno dovrebbe essere firmato all'inizio di luglio, ha affermato.
Su un altro argomento, Szijjártó ha affermato che, alla luce della sempre più forte cooperazione economica tra Ungheria e Polonia, Il vettore statale polacco LOT ha scelto Budapest come seconda base operativa. I due paesi sono nel mezzo della finalizzazione di un accordo che vedrà LOT lanciare un volo diretto tra Budapest e Seoul, ha aggiunto.
Nel frattempo, il ministro ha affermato che l'Ungheria dovrebbe ridurre il divario infrastrutturale con l'Europa occidentale per migliorare la sua competitività logistica. Per fare ciò, ha affermato, l'Ungheria deve sviluppare il suo corridoio infrastrutturale nord-sud, aumentare il numero di strade e ferrovie che attraversano il confine, affrontare l'assenza di una linea ferroviaria ad alta velocità nell'Europa centrale e sfruttare gli obiettivi della Cina con il commercio eurasiatico la zona.
Per quanto riguarda gli sviluppi infrastrutturali necessari, Szijjártó ha osservato che il governo ungherese effettuerà un aggiornamento dell'intera rete stradale e ferroviaria pubblica ungherese entro il 2024.
Lo stato spenderà 3,200 miliardi di fiorini (9.9 miliardi di euro) per il potenziamento delle strade e 1,500 miliardi per il potenziamento delle ferrovie da qui al 2022, ha aggiunto.
Per quanto riguarda gli sviluppi infrastrutturali nord-sud, ha affermato che l'Ungheria completerà la propria sezione di 229 chilometri della prevista rete autostradale transnazionale della Via Carpazia che si estende dalla Lituania alla Grecia entro il 2022.
Sul tema dei valichi di frontiera, Szijjártó ha affermato che la costruzione di un nuovo ponte sul fiume Danubio che collega Komarom e Komarno e di un'autostrada che collega Budapest e Bratislava sarà completata entro la fine del prossimo anno. La costruzione di un nuovo ponte sul fiume Ipoly tra Dregelypalank in Ungheria e Ipelske Predmostie (Ipolyhidveg) in Slovacchia inizierà entro la fine dell'anno, ha aggiunto.
Per quanto riguarda le opportunità economiche prima dell'Eurasia, Szijjártó ha affermato che la regione deve sfruttare il piano commerciale della Cina che coinvolge l'Europa e l'Asia e garantire le rotte marittime più veloci possibili dai porti greci all'Europa occidentale.
Il governo ungherese, quindi, pone grande enfasi sul potenziamento della linea ferroviaria Budapest-Belgrado, ha affermato.
Fonte: MTI
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