Aeroporto di Budapest per espandere i voli a lungo raggio e aggiungere nuove destinazioni

Recentemente, c’è stato un cambio di personale a Aeroporto Budapest. Kam Jandu, il precedente chief commercial officer (CCO) è stato promosso al ruolo di chief executive officer (CEO) Ha sostituito Chris Dinsdale, che ha trascorso due anni come capo della società Sorge la domanda: chi è Jandu e quali sono i suoi piani con l’aeroporto della capitale?

Jandu, impiegato nel campo dell’aviazione dalla fine degli anni ’90, ha iniziato il suo lavoro all’aeroporto di Budapest nel 2009 come direttore dell’aviazione. Salendo al ruolo di CCO nel 2014, ha preso il controllo dell’impresa a metà aprile dopo 14 anni di esperienza. In una recente intervista, abbiamo potuto ottenere una visione di cosa aspettarci da lui. Ha molte conoscenze nel settore e ancora più idee su come rendere prospero l’aeroporto, scrive Settimana dell’Aviazione.

Espansione a lungo raggio

Una delle principali promesse del nuovo CEO è la ricostruzione delle capacità pre-covid dell’aeroporto. Questi includono il ripristino investimenti nei voli a lungo raggio che in precedenza partito di Budapest.

“Il vero focus per la crescita in questo momento è a lungo raggio Avevamo Toronto, New York, Chicago e l’hub di American Airlines a Filadelfia prima della pandemia e ovviamente ci sarebbero piaciuti molto,”

ha detto nell’intervista.

Jandu ha piani non solo a ovest, ma anche in direzione est I suoi obiettivi sono recuperare le due città di destinazione cinesi che l’aeroporto ha perso durante il covid Con questi obiettivi in vista, è solo questione di tempo prima che Budapest possa trasferire passeggeri negli Stati Uniti o in Cina senza voli in coincidenza. Questa sarebbe un’impresa enorme per la compagnia.

Tuttavia, ci sono piani di espansione anche in Europa Lione, Bordeaux, Tolosa, Glasgow e Newcastle sono tutte le possibili destinazioni L’aeroporto di Budapest mira a stabilire voli per I legami aerei con la Gran Bretagna sono particolarmente importanti, poiché il Regno Unito è il mercato più grande e redditizio dell’aeroporto.

Sviluppo infrastrutturale

L’espansione dell’aeroporto non è vincolata solo al numero di destinazioni di volo Significherà anche espandere la capacità di passeggeri che può gestire Il Terminal 1, che è stato chiuso dal 2012, dovrebbe riaprire nel 2026 Questa ristrutturazione indica un aumento del numero di passeggeri dell’aeroporto di oltre due milioni all’anno Questo permetterà di iniziare il costruzione del Terminal 3, che inizierà le operazioni nel 2030 secondo i piani attuali, è previsto che quest’anno, 14 milioni di viaggiatori metteranno piede all’aeroporto di Budapest Entro il 2024, questo numero salirà sui livelli pre-pandemia di 16 milioni.

Balázs Bogáts entrerà nei panni ormai vacanti di Jandu come CCO. Dopo aver trascorso un decennio presso l’ormai defunta compagnia aerea ungherese Malév, è entrato a far parte della compagnia nel 2011. Tutto sommato, l’aeroporto della capitale sembra andare verso un futuro prospero nelle circostanze attuali.