Aggiornamento della metropolitana M3 rinviato a causa della guerra in Ucraina?
La linea metropolitana M3 è la metropolitana più lunga di Budapest e trasporta il maggior numero di passeggeri tra tutte le linee della metropolitana della capitale ungherese. Poiché è anche una delle più antiche, nel 2017 Budapest ha avviato l’ammodernamento dell’intera linea e di tutte le stazioni. Tuttavia, a causa di diverse complicazioni impreviste, la data prevista per la conclusione del progetto sarà ulteriormente posticipata.
Piani precedenti
Secondo il Világgazdaság, il rinnovamento della linea metropolitana M3 è iniziato nel 2017 e sarà attuato in tre sezioni; la parte nord della metropolitana è stata completata nel 2019 e i lavori di ristrutturazione delle stazioni meridionali sono stati terminati entro ottobre 2020. L’ammodernamento della sezione centrale nel centro della città è iniziato nel novembre 2020 e si prevedeva che sarebbe stato completamente completato nel primo trimestre del 2023.
Abbiamo precedentemente riferito che tre stazioni saranno consegnate e disponibili per l’uso da parte dei passeggeri questo maggio Queste stazioni sono le seguenti: Stazioni di Kálvin Square, Corvin District e Semmelweis Clinics.
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Complicazioni
Infostart riferisce che la società di costruzioni che esegue il rinnovamento ha dichiarato al Centro per i trasporti di Budapest (BKK) che il flusso di lavoro potrebbe essere gravemente interrotto a causa di una serie di circostanze esterne. Oltre alla probabilità di posticipare la data di consegna finale, anche il costo del rinnovamento potrebbe aumentare in modo significativo.
Uno dei motivi principali è la guerra tra Ucraina e Russia, ha detto Swietelsky, l’impresa di costruzioni Világgazdaság che dall’inizio del conflitto militare c’è stata una carenza di lavoratori e sono emerse difficoltà nella spedizione e nella produzione di materiali da costruzione, come ad esempio l’acciaio.
Aggiungendo la beffa al danno, anche la modifica del tetto massimo del carburante che il governo ungherese ha attuato, ovvero il limite alla quantità di carburante acquistabile, ha causato alcuni problemi Secondo la società di costruzioni, ciò ha reso problematico il trasporto della forza lavoro nell’ubicazione del cantiere.
Inoltre, poiché alcuni dei macchinari e delle risorse necessarie per il rinnovamento della sezione centrale della linea metropolitana M3 vengono spediti dalla Cina attraverso Russia e Ucraina, il progetto subisce ulteriori ritardi poiché riorganizzare l’approvvigionamento di tali macchinari sarebbe laborioso e costoso.
Aumento dei prezzi
Il conflitto Ucraina-Russia ha influenzato la modernizzazione della linea metropolitana M3 di Budapest non solo direttamente ma indirettamente. Dopo la guerra, la situazione economica del mondo è diventata tesa e, tra le altre cose, anche i discorsi del primo ministro ucraino hanno contribuito al peggioramento del fiorino ungherese come valuta (a causa dello spostamento dell’opinione pubblica sul paese).
Questa diminuzione del potere d’acquisto internazionale del fiorino e l’aumento generale delle fonti energetiche e delle materie prime faranno lievitare le spese del progetto, il che potrebbe anche causare ulteriori ritardi per garantire finanziamenti adeguati.
Tutto sommato, non si sa per quanto tempo verrà prorogato il termine, ma secondo Világgazdaság, BKK ha chiesto alla società di costruzioni di cercare di mitigare queste difficoltà nell’ambito delle proprie azioni e di fornire ulteriori prove sui problemi sopra menzionati.
Sebbene la risposta di BKK fosse diplomatica in mancanza di numeri esatti, il contratto includeva risorse che potevano essere utilizzate per completare il progetto a prezzi più alti.