Attenzione! La linea metropolitana M3 di Budapest cesserà completamente di funzionare
La linea metropolitana più utilizzata a Budapest, la M3, cesserà l'attività per due giorni dal 13 al 14 agosto. La Budapest Transport Company (BKK) consiglia ai passeggeri di controllare gli aggiornamenti sul funzionamento del trasporto pubblico della capitale prima di prendere la metropolitana.
Anche se dal 3 agosto puoi utilizzare la linea della metropolitana M15, i pendolari saranno irregolari. Perciò, telex.hu ha reso trasparente il suo programma fino al 20 agosto.
13-14 Agosto
La linea della metropolitana M3 sarà fuori servizio tra le stazioni della metropolitana Kőbánya-Kispest e Újpest-központ. Tuttavia, puoi utilizzare autobus sostitutivi della metropolitana su tutta la linea.
15-16 Agosto
La linea della metropolitana M3 riprenderà a funzionare tra Kőbánya-Kispest e piazza Kálvin. Tuttavia, non si fermerà a Piazza Nagyvárad. Tra la piazza Kálvin e le stazioni della metropolitana Újpest-központ, puoi salire su un autobus sostitutivo della metropolitana. Inoltre, l'autobus sostitutivo della stazione M30 trasporterà i passeggeri a Piazza Nagyvárad.
Dal 17 agosto, nei giorni feriali fino alle ore 9 circa
La metropolitana opererà tra le stazioni della metropolitana di Kőbánya-Kispest e Kálvin Square. Inoltre, farà il pendolare tra le stazioni della metropolitana di Göncz Árpád Városközpont e Újpest-központ. Tuttavia, non si fermerà ancora a Piazza Nagyvárad. Tra piazza Kálvin e Göncz Árpád Városközpont, puoi utilizzare l'autobus sostitutivo della metropolitana M3. Tra le stazioni della metropolitana Nyugati Pályaudvar e Göncz Árpád Városközpont, sarà disponibile anche l'autobus sostitutivo M3A.
Dal 17 agosto, nei giorni feriali dalle ore 9 e il fine settimana
La metropolitana M3 farà il pendolare solo tra le stazioni della metropolitana Göncz Árpád Városközpont e Újpest-központ. Le stazioni della metropolitana Kőbánya-Kispest e Göncz Árpád városközpont saranno collegate solo dall'autobus sostitutivo della metropolitana M3.
- Leggi anche: Queste sono le autostrade più pericolose in Ungheria
20 agosto (non dimenticare che è la festa nazionale dell'Ungheria)
La metropolitana percorrerà l'intera linea ad eccezione di Piazza Nagyvárad.
Secondo i piani, i lavori di ricostruzione che interessano la linea metropolitana M3 dovrebbero terminare entro la primavera del 2023. Pertanto, modifiche importanti e minori all'operazione dureranno solo sei mesi.
BKK, la compagnia di trasporti di Budapest, consiglia ai passeggeri di scaricare e utilizzare la loro applicazione BudapestGO. L'app calcola i percorsi ottimali utilizzando le informazioni sul traffico in tempo reale. Inoltre, puoi acquistare il tuo biglietto o un abbonamento anche sull'app.
Fonte: telex.hu
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Commenti
L'ho già detto e lo dirò di nuovo. Il Tunnel della Manica che collega Francia e Inghilterra ed è lungo 50.46 km (31.5 miglia), la maggior parte dei quali si trova a 250 m sotto il fondale di un mare profondo in condizioni geologiche difficili e comprende 3 tunnel più aree ausiliarie. È stato costruito in 6 anni. La M3 ha avuto tutti i tunnel, le stazioni ecc. per anni, ma una ristrutturazione di base richiede più di 5 anni? Incredibile inefficienza.
M3, in ristrutturazione dal 2017….pura professionalità.
Che storia CRESCENTE ha la M3 a Budapest.
Concepito pensiero 1968 - costruzione iniziata 1970.
La prima sezione della M3 - aperta per il trasporto pubblico generale in metropolitana - 1976.
Durante i suoi DECENNI di essere un servizio pubblico di metropolitana – è stato “perseguitato” – “invischiato” in polemiche.
La “Linea Blu” – M3, la nostra linea metropolitana più lunga, delle (4) quattro linee del Servizio Pubblico della Metropolitana di Budapest.
Decenni dopo – la M3 resta al governo ungherese – un ASSOLUTO cataclisma finanziario – DRAIN.
Quando finirà ???
CHI – deve “portare” la colpa – gli oltre decenni, le tasse agli ungheresi e “altri” finanziamenti, per mantenere e mantenere operativa la M3 – come “mezzo” di una “modalità” tanto necessaria di un Servizio Pubblico/Facoltà di Trasporto ???
Dal 1968 in poi – il volto “Cambiante” della Politica/Governi in Ungheria, non più grande di dopo il 1989, il Gioco della Colpa – continua a TORNARE – al POTERE usato dai Governi – per una “Miriade di Ragioni” – ma principalmente incentrato e incentrato sul COSTO - lo scenario idiota della "soluzione rapida", i governi - hanno continuamente PRATICATO e perseguito, che NOI continuiamo, come Cittadini a TESTIMONIARE.
I governi – in passato, fino ad oggi, sotto il Partito politico ungherese a guida Fidesz, il suo Leader e l'attuale Primo Ministro ungherese – Victor Orban, la maggior parte della MAGGIORANZA DI COLPA – PORTANO.
Ferenciek tere – la mia stazione della metropolitana di trasporto pubblico M3.
Avvicinandosi alla chiusura di 2 anni e mezzo – o 30 mesi – fuori dal trasporto pubblico della metropolitana UTILIZZO – mai riaperto in TUTTI quei mesi – QUANDO sarà ANCORA, parte della linea metropolitana M3 di Budapest, al servizio delle ESIGENZE pubbliche della metropolitana Trasporti a Budapest ???
non c'era alcun bisogno di rinnovamento che sta richiedendo un'eternità. L'unica necessità era cambiare i treni senza aria condizionata con quelli nuovi con aria condizionata o fornire aria condizionata a quelli rinnovati opzione che come ho sentito non è possibile