Autostrada ungherese raggiunge confine croato, corre in nessun luogo FOTO CROATE
La costruzione dell’autostrada M6 estremamente costosa in Ungheria è stata completata È interessante notare che la strada non arriva da nessuna parte al confine croato.
Una costosa autostrada che non va in nessun posto
Telex ha notato che F invecemterv, la società coinvolta nella progettazione dell’ultimo tratto della M6, ha pubblicato le foto dell’autostrada che non porta da nessuna parte. L’autostrada, quasi completamente asfaltata, si ferma bruscamente al confine croato, e non c’è altro che infiniti terreni agricoli oltre.
Nonostante il pessimo costo, il traffico sull’autostrada M6 è molto leggero, Nell’agosto 2019 Unitef ’83 e Főmterv hanno completato i piani tecnici e di autorizzazione per il tratto fino al confine, spiega Telex Nel dicembre 2020 è stato annunciato il vincitore della gara d’appalto per Strabag che si è aggiudicata l’appalto ad un prezzo molto alto (anche se era comunque più economico dei suoi concorrenti) di 88,7 miliardi di HUF (236,7 milioni di euro). Ciò rappresenta un costo di costruzione della strada di 4,5 miliardi di fiorini (12 milioni di euro) per chilometro.
La data di consegna è il prossimo gennaio, ma la parte croata non è ancora pronta
Lo stato mostrato nella foto non è ancora definitivo, il contraente avrà tutto pronto entro novembre, con data di consegna ufficiale del 14 gennaio 2024 Tuttavia, la continuazione in Croazia non è ancora pronto Il governo croato doveva presentare una gara per la costruzione l’anno scorso, ma la data è stata posticipata a quest’anno Non si sa ancora quando avrà luogo.
Come scrive Telex, in un lontano futuro, un corridoio di trasporto internazionale (il corridoio paneuropeo 5C) correrà qui, dal Mar Baltico all’Adriatico (alla città di Plozza), compresa la Ungherese M6 e la sua continuazione croata, l’autostrada A5, nonché il tratto bosniaco ancora molto rudimentale via Zenica e Sarajevo.
Ancora molto tempo prima di poter utilizzare tutta l’autostrada
La A5, lunga 88,6 km, in Croazia è in buone condizioni: da Osijek a sud fino al confine bosniaco, è stata completata prima e il tratto quasi fino al confine ungherese è stato aperto lo scorso dicembre, poiché la procedura di gara è slittata rispetto ai piani originali, è improbabile che la data di completamento del 2024 sia rispettata Ciò significa che il collegamento mancante tra la M6 ungherese e la A5 croata non sarà in vigore per almeno un anno.