Bolt può lasciare l’Ungheria (i tassisti ungheresi sabotano la compagnia)

Nel 2016, le forze congiunte dei tassisti ungheresi potrebbero persuadere il governo a modificare alcune leggi che comportano la partenza del popolare Uber dall’Ungheria Il fronte governo-tassisti è forte Ad esempio, i tassisti sono stati esentati dalle modifiche fiscali dello scorso anno che abolivano, tra le altre, la tassa KATA. Inoltre, è stato loro concesso di acquistare carburante a un prezzo ridotto a differenza di altre società e fornitori di servizi in Ungheria. Il Primo Ministro Orbán sa: la resistenza dei tassisti ungheresi può essere dura.

Il Primo Ministro ungherese, rieletto quattro volte, venne a conoscenza del potere dei tassisti quando era un politico dal volto fresco. Nell’autunno del 1990, dopo che il governo ungherese democraticamente eletto decise di aumentare drasticamente i prezzi del carburante, per necessità economica, i tassisti paralizzarono il traffico nel paese, creando un caos tale che quasi portò alla caduta dell’amministrazione Antall.

L’ungherese taxi gli autisti sono ora in missione per sabotare l’estone Bolt per farli lasciare l’Ungheria index.hu ha scritto. Zoltán Metál, presidente della Federazione nazionale dei taxi ungherese, ha presentato un appello alla direzione municipale di Budapest ritirare tutte le licenze rilasciate per Bolt HTX Ltd e i conducenti a contratto dell’azienda Sostanzialmente, il signor Metál non è d’accordo con l’uso del marchio Bolt.

Il signor Metál ritiene che Bolt non dovrebbe avere solo le parole Bolt Taxi sui display ma anche l’illustrazione. Inoltre, il marchio UE di Bolt mostra lettere verdi su sfondo bianco, mentre il fornitore di servizi utilizza quei colori e viceversa. Il signor Metál ha affermato che l’estone Bolt e altre compagnie di taxi ungheresi non hanno diritti e obblighi simili. Ad esempio, il primo non paga le tasse in Ungheria. Pertanto pagano meno, quindi hanno più soldi per lo sviluppo.

Cosa farà Budapest con Bolt?

Il signor Metál ha aggiunto che un certo numero di fornitori di servizi ungheresi hanno inviato reclami sul marchio Bolt al capo impiegato di Budapest, Tamás Számadó, ma non hanno ricevuto una risposta diretta. Pertanto, è improbabile che Budapest faccia qualcosa di decisivo in questa faccenda. Naturalmente, il governo ha una maggioranza di 2/3 in parlamento, quindi può modificare tutte le regole relative ai fornitori di taxi. Uber ha lasciato l’Ungheria a causa di un simile cambiamento nel 2016.

Budapest ora ha dieci fornitori di servizi taxi In Ungheria, ci sono 9.500 taxi, mentre a Budapest, 5.500 A marzo, le tariffe aumentato significativamente. La tariffa base è salita a 1.100 HUF (2,91 EUR), la tariffa km a 440 HUF (1,16 EUR), mentre la tariffa al minuto è balzata a 110 HUF (0,29 EUR). Il risultato è stato un leggero calo della domanda. Ma è durato solo 2-3 settimane. Il signor Metál ha detto che per ora non vogliono ulteriori aumenti.

Abbiamo scritto dei prezzi dei taxi previsti durante il Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 QUI.