I ponti di Budapest sono in pessime condizioni
Solo dopo la ristrutturazione del Ponte delle Catene potranno iniziare le ricostruzioni del Ponte Petőfi, riferisce hirtv.hu. Già nel 2010 i periti sostenevano la necessità di una ristrutturazione nei due anni successivi. La struttura in acciaio del ponte Petőfi si sta corrodendo, recentemente blocchi di cemento sono caduti sulla banchina.
Ormai, il ponte Petőfi sembra incredibile solo da una distanza abbastanza grande. A uno sguardo più attento si possono vedere le ringhiere del ponte incrinate, la struttura corrosa e la pittura esposta all'aria. La protezione contro la corrosione è stata progettata per funzionare per vent'anni, tuttavia il ponte ha ormai più di trent'anni.
HírTV ha parlato con György Farkas, professore universitario, il quale ha affermato che i problemi di corrosione si moltiplicano a velocità accelerata, non linearmente, quindi non possono essere previsti. Ha anche menzionato come la carreggiata sul Ponte Margherita sia crollata una volta.
Il Ponte Margherita è stato ristrutturato nel 2012, su trenta miliardi di fiorini. Questa volta sono necessari ancora più soldi, poiché non solo il ponte Petőfi desidera ardentemente un rinnovamento, ma anche il ponte delle catene. Il sindaco di Budapest, István Tarlós, si è lamentato del fatto che questi problemi di costruzione sono gestiti dal pubblico liberale come se fossero diventati attuali solo negli ultimi cinque anni, mentre la situazione peggiora da decenni.
Presto inizierà la ristrutturazione del Ponte delle Catene, a cui potrebbe seguire il Ponte Petőfi. Ernő Tóth, un ingegnere interpellato da HírTV, afferma che il 1977 è stato l'ultimo anno in cui i ponti dell'Ungheria sono stati completamente rinnovati, nonostante il fatto che prima viene eseguita una riparazione, migliore e più economico sarà.
Si dice che circa il due per cento del valore dei ponti sarà speso per loro ogni anno, il che includerebbe l'esame del loro stato, la pulizia e altri generi di necessità. Tuttavia, i ponti ungheresi valgono 2500 miliardi di fiorini, quindi il due percento rappresenterebbe una cifra piuttosto elevata.
Gli esperti sostengono che sarebbe necessaria anche la costruzione di un nuovo ponte vicino all'isola di Csepel, se Budapest fosse scelta come sede dei Giochi Olimpici del 2024. Pertanto, è assolutamente possibile che la capitale riceva un ponte completamente nuovo prima che quelli vecchi vengano adeguatamente rinnovati.
Copia editor: bm
Fonte: hirtv.hu
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