Budapest dà il benvenuto ai nuovi tram CAF, ma non senza problemi – persino Facebook si è messo di traverso
I nuovi tram CAF sono arrivati a Budapest, ma la rete di trasporti della città non è ancora del tutto pronta ad accoglierli. Anche la comunicazione sul progetto ha avuto problemi: Facebook ha classificato il relativo post come “contenuto politico” e lo ha bloccato.
All’inizio dell’estate, Budapest ha iniziato a ricevere i suoi nuovi tram CAF di fabbricazione spagnola. La capitale ha ordinato un totale di 51 veicoli a pianale ribassato, climatizzati e accessibili, nell’ambito dell’opzione finale di un contratto quadro originariamente firmato nel 2014 ed esteso nel 2021.
Non tutte le linee sono ancora in grado di gestire i nuovi tram
All’inizio di ottobre, il sindaco Gergely Karácsony e il Ministro Tibor Navracsics hanno firmato l’accordo che assicura ufficialmente il finanziamento UE per l’acquisto dei 51 nuovi tram. Alla conferenza stampa, Navracsics ha sottolineato che lo sviluppo di Budapest è una questione di interesse nazionale, in quanto il sistema di trasporto della capitale interessa l’intera regione.
Secondo il BKK (Centro dei Trasporti di Budapest), il valore totale del progetto è di 54 miliardi di fiorini, che coprono non solo i veicoli stessi, ma anche la preparazione dell’infrastruttura necessaria – binari, piattaforme e depositi.
Il vice direttore generale di BKK, Ádám Bodor, ha tuttavia avvertito che i moderni tram non possono ancora funzionare su tutte le linee. Diverse linee non sono tecnicamente pronte per accogliere i nuovi veicoli, e saranno necessari importanti aggiornamenti. Venti tram CAF sono già in servizio, mentre le unità rimanenti entreranno in funzione gradualmente entro la fine del 2026.
Gli esperti di BKV e BKK avevano già sollevato preoccupazioni in estate: linee come la 2, la 14, la 24 e la 62 non dispongono ancora delle infrastrutture adeguate – binari, piattaforme o depositi – per gestire i nuovi tram. Sono necessari anche miglioramenti all’alimentazione elettrica e ad altri sistemi, ma questi sviluppi non sono ancora iniziati, poiché i fondi di recupero dell’UE non sono stati ricevuti.
Vitézy sul futuro della rete tranviaria di Pest
Mentre il lancio dei nuovi tram continua, la città può farne un uso limitato per ora. Una potenziale soluzione a lungo termine potrebbe venire dalla nuova rete tranviaria di Pest Fonódó, che mira a collegare le linee attualmente isolate.
L’ex segretario di Stato per i trasporti Dávid Vitézy ha recentemente annunciato che la fase di progettazione della nuova sezione lungo via Bajcsy-Zsilinszky è finalmente iniziata. Il progetto collegherà Piazza Lehel a Piazza Deák, consentendo ai passeggeri di viaggiare da Újpest a Buda Sud senza trasferimenti. La pianificazione è stata realizzata da FŐMTERV, e il Movimento Podmaniczky ha sostenuto il budget della città solo a condizione che il progetto fosse effettivamente avviato.
Tuttavia, è improbabile che il progetto Pest Fonódó inizi la costruzione prima del prossimo ciclo di finanziamento dell’UE, dopo il 2028. Fino ad allora, BKV dovrà gestire la distribuzione e la manutenzione dei nuovi tram con l’infrastruttura esistente.
Vitézy ha anche sottolineato che lo sviluppo del tram potrebbe continuare anche sul lato di Buda. I piani sono già completi per una nuova tratta che va da Piazza Gellért lungo il lungofiume del Danubio fino alla zona della diga di Kopaszi. “Speriamo che János Lázár non dia un colpo di spugna a questo progetto”, ha aggiunto Vitézy nel suo video su Facebook.
Facebook segnala il post sul tram come politico
Il sindaco Karácsony ha rivelato martedì che Facebook ha bloccato il post sponsorizzato della città sui nuovi tram, etichettandolo come contenuto politico.
Ha detto che, sebbene molti possano accogliere con favore le restrizioni sulla pubblicità politica, tali regole possono ritorcersi contro: le organizzazioni “civili” legate al Governo possono ancora fare pubblicità liberamente, mentre al Municipio non è più consentito promuovere informazioni concrete sui nuovi tram CAF.
“Non ci sarà spam o propaganda. Solo Budapest”, ha scritto Karácsony, aggiungendo che ora utilizzerà i canali Messenger per comunicare direttamente con i residenti.