Budapest ha la peggiore qualità dell’aria in Europa dopo l’epidemia
Sulla base dell’ultimo rapporto dell’Agenzia europea dell’ambiente, Budapest è l’unica città in Europa in cui la quantità di biossido di azoto nell’aria supera il livello misurato prima dell’epidemia di coronavirus, Molti dicono che questo perché il governo ha consentito il parcheggio gratuito nella capitale ungherese, durante il quale più persone hanno iniziato a usare le loro auto e si sono sedute negli ingorghi nelle ultime settimane.
Secondo il mfor.hu(L’inquinamento atmosferico è diminuito a livello globale durante la quarantena dal momento che meno persone hanno usato la propria auto, e molti hanno continuato il loro lavoro da casa Di conseguenza, ad esempio, si potevano vedere le vette dell’Himalaya in India o del Fuji in Giappone anche da centinaia di chilometri.
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Clean Air Action Group ha affermato, tuttavia, che questa tendenza si è invertita in Ungheria e, sulla base dei dati delle diverse stazioni di monitoraggio in Ungheria, il livello di biossido di azoto gassoso ha ripreso ad aumentare a luglio, anche se era inferiore ai dati del 2019 il mese scorso. È interessante notare che
la quantità di particelle PM2,5 (particolato) responsabili della maggior parte delle morti precoci
non è diminuito durante l’epidemia Al contrario, è aumentato negli ultimi mesi.
Inoltre, sulla base dell’ultimo rapporto dell’Agenzia europea dell’ambiente, Budapest è l’unica città in Europa in cui la quantità di biossido di azoto nell’aria supera il livello misurato prima dell’epidemia di coronavirus Ciò è sorprendente perché le modalità di trasporto alternative sono diventate molto popolari durante la pandemia Ad esempio Budapest, come molte altre città europee come Bruxelles o Milano, ha preso molte strade del centro dalle auto per darle ai ciclisti.
Tuttavia, in Ungheria,
il governo ha consentito il parcheggio gratuito a Budapest fino al 1 luglio, che è stato inutilmente lungo
e, di conseguenza, il traffico automobilistico è aumentato notevolmente Mfor.hu pensa che questo sia il motivo dietro la scioccante scoperta dell’Agenzia europea dell’ambiente.
Nella maggior parte dei paesi europei l’inquinamento atmosferico è aumentato dopo la prima fase del virus, ma sono ancora al di sotto dei livelli del 2019 È anche una tendenza globale che le persone non vorrebbero utilizzare i trasporti pubblici Ad esempio, il numero di persone che utilizzano il sistema sotterraneo di Londra è ancora inferiore di 12 pc rispetto a prima dell’epidemia La tendenza è dolorosa poiché a breve si tradurrà in una peggiore qualità dell’aria che indebolisce il nostro sistema immunitario consentendo al coronavirus di sfondare.