Canale di Suez sospende il traffico come nave bloccata come ‘balena spiaggiata’

Giovedì una nave portacontainer che blocca il Canale di Suez come una balena” arenata ha inviato nuove onde d’urto attraverso il commercio globale mentre i funzionari hanno fermato tutte le navi che entravano nel canale e la compagnia di salvataggio ha detto che potrebbero volerci settimane per liberarsi.

I 400 m (430 iarde) Ever Given, lunghi quasi quanto l’Empire State Building è alto, stanno bloccando il transito in entrambe le direzioni attraverso uno dei canali di navigazione più trafficati al mondo per petrolio e grano e altri scambi commerciali che collegano l’Asia e l’Europa.

L’Autorità del Canale di Suez (SCA) ha detto che otto rimorchiatori stavano lavorando per spostare la nave, che è rimasta bloccata diagonalmente attraverso il tratto meridionale del canale a corsia unica martedì mattina tra forti venti e una tempesta di polvere

“Non possiamo escludere che potrebbero volerci settimane, a seconda della situazione, ha detto al programma televisivo olandese “Nieuwsuurra” Peter Berdowski, amministratore delegato della società olandese Boskalis che sta cercando di liberare la nave.

Diverse dozzine di navi, tra cui altre grandi navi portacontainer, petroliere che trasportano petrolio e gas e navi portarinfuse che trasportano grano, hanno fatto marcia indietro alle due estremità del canale per creare uno dei peggiori ingorghi marittimi visti da anni.

La SCA, che aveva consentito ad alcune navi di entrare nel canale nella speranza che il blocco potesse essere eliminato, ha dichiarato di aver temporaneamente sospeso tutto il traffico giovedì.

Tredici navi che mercoledì sono salpate a sud da Port Said in un convoglio avevano gettato l’ancora nell’area di attesa dei Laghi Amari fino a quando la navigazione non fosse stata ripresa, ha detto.

Berdowski ha detto che la prua e la poppa della nave erano state sollevate contro entrambi i lati del canale.

“È come un’enorme balena spiaggiata È un peso enorme sulla sabbia Potremmo dover lavorare con una combinazione di riduzione del peso rimuovendo contenitori, olio e acqua dalla nave, rimorchiatori e dragaggio della sabbia.”

Circa il 30% del volume mondiale dei container transita quotidianamente attraverso il Canale di Suez, lungo 193 km (120 miglia), e circa il 12% del commercio globale totale di tutte le merci.

Gli esperti marittimi affermano che se è improbabile che il blocco venga eliminato nei prossimi giorni, alcune compagnie di navigazione potrebbero reindirizzare le navi intorno alla punta meridionale dell’Africa, il che aggiungerebbe circa una settimana al viaggio.

La società di consulenza Wood Mackenzie ha affermato che l’impatto maggiore è stato sulla spedizione di container, ma c’erano anche un totale di 16 petroliere cariche di greggio e petrolio prodotto che avrebbero dovuto navigare attraverso il canale e ora ritardate dall’incidente.

Il carico delle petroliere ammontava a 870.000 tonnellate di greggio e 670.000 tonnellate di prodotti petroliferi puliti come benzina, nafta e diesel.

Secondo la società di analisi petrolifera Vortexa, Russia e Arabia Saudita sono i primi due esportatori di petrolio attraverso il canale, mentre India e Cina sono i principali importatori.

Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), il responsabile tecnico di Ever Given, ha affermato che le draghe stanno lavorando per eliminare sabbia e fango dalla nave bloccata mentre i rimorchiatori insieme agli argani di Ever Given lavorano per spostarla.

La società di servizi marittimi GAC ha emesso una nota ai clienti durante la notte affermando che gli sforzi per liberare la nave utilizzando rimorchiatori continuavano, ma che le condizioni del vento e le dimensioni della nave “ ostacolavano l’operazione”.

L’armatore giapponese Shoei Kisen si è scusato per l’incidente e ha affermato che il lavoro per liberare la nave, che si stava dirigendo in Europa dalla Cina, “ è stato estremamente difficile” e non era chiaro quando la nave sarebbe tornata a galleggiare.

Il segnale GPS della nave mostra solo piccole modifiche alla sua posizione nelle ultime 24 ore.