Cinque fatti interessanti su Volkswagen

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Essendo stata fondata 84 anni fa nel 1937, Volkswagen è uno dei marchi automobilistici più longevi in circolazione ed è diventato, nel corso degli anni, uno dei più popolari. Chiamato ufficialmente Volkswagen Type 1, ma meglio conosciuto come Volkswagen Type 1 Maggiolino Volkswagen, l’auto economica a due porte, con motore posteriore, è uno dei veicoli più iconici della casa automobilistica tedesca ed è rimasta in produzione dal 1938 fino al 2003. da allora, il marchio ha rilasciato un’ampia varietà di modelli diversi nel corso degli anni, ma oggi Volkswagen Atlas, Golf, Jetta, Passat e Tiguan sono le popolari offerte mainstream del marchio.

Mentre quei fatti particolari possono essere di dominio pubblico per la maggior parte, ecco cinque fatti che potresti non aver conosciuto:

Ideato dal leader nazista Adolf Hitler

Al culmine del dominio tedesco-nazista nel 1937, Adolf Hitler concettualizzò effettivamente il Maggiolino Volkswagen, o ‘l’auto del popolo’ in adulti di traduzione che Ferdinand Porsche e il suo team di ingegneri una conveniente, due porte che poteva trasportare due e tre bambini Voleva produrre in serie queste auto per la popolazione tedesca da utilizzare sulla nuova rete stradale del paese Hitler stabilì la fabbrica VW a Fallersleben e in un discorso si riferì alla nuova auto come la Kraft-durch-Freude-Wagen o “Strength Through Joy Car” Béla Barényi concepì il progetto originale per il Maggiolino nel 1925 ma ci volle fino al 1938 perché Ferdinand Porsche finalizzasse il progetto.

C’erano configurazioni berlina e decappottabile, un grande vano di carico era presentato sotto il cofano anteriore poiché il motore dell’auto era montato nella parte posteriore e nella cabina c’erano sedili per cinque passeggeri. Le prime iterazioni utilizzavano un motore a quattro cilindri raffreddato ad aria di piccola capacità con circa 25 cavalli, erano di dimensioni relativamente compatte e pesavano meno di 2.000 libbre.

Ford ha rifiutato un’offerta take-over gratuita

Alla fine della seconda guerra mondiale, la fabbrica VW FallerSleben era stata parzialmente distrutta e gli inglesi avevano preso il controllo del territorio Le forze di occupazione britanniche non volevano avere niente a che fare con l’industria automobilistica e successivamente offrirono Volkswagen a Ford, senza alcun costo Henry Ford II, il nipote maggiore del fondatore di Ford, descrisse in modo sprezzante il Maggiolino come un “little box” e declinò l’offerta Il suo braccio destro, Ernest Breech, gli disse notoriamente “Quello che ci viene offerto qui, signor Ford, non vale un accidente!” Molti dirigenti all’interno di Ford condividevano anche preoccupazioni sul fatto che varie fabbriche di VW fossero ancora molto vicine a zone contese potenzialmente turbolente.

Volkswagen ha molti sottomarchi

Volkswagen è una società ombrello con dodici marchi provenienti da sette diversi paesi europei sotto la sua egida Le aziende includono le case automobilistiche premium Audi, Porsche e Bentley, le principali case automobilistiche SEAT e Skoda, il produttore di superbike Ducati, i produttori di camion MAN e Scania e, infine, i marchi automobilistici ad alte prestazioni, Bugatti e Lamborghini Il Gruppo Volkswagen offre anche una serie di servizi finanziari come schemi bancari e assicurativi, finanziamenti a concessionari e clienti, leasing e gestione della flotta Volkswagen ha anche 123 stabilimenti di produzione situati in tutto il mondo.

Molti VW prendono il nome dalle correnti del vento

A prima vista può sembrare che a ogni veicolo Volkswagen sia stata data una targa casuale e fittizia. Ma molti di loro prendono il nome da varie correnti eoliche. La Golf, ad esempio, è la traduzione inglese della parola tedesca “Gulf” che si riferisce al flusso del Golfo. Jetta è la parola tedesca “jet stream”, una corrente d’aria che scorre veloce, stretta e vagabonda, Passat si traduce in “vento commerciale”, che prevalgono sui venti da est a ovest, Polo prende il nome dai venti polari e gli Scirocco sono indicati con i venti medi di Scirocco Negli Stati Uniti, la Golf fu venduta per un certo periodo come Coniglio. Alcuni dei nomi delle auto di VW derivano anche dalla mitologia greca, come Eos, Arteon e Atlas in particolare.

Ramificazioni dello scandalo delle emissioni miste

Il 18 settembre 2015, l’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti ha emesso un avviso di violazione del Clean Air Act al gruppo Volkswagen per circa 480.000 veicoli VW e Audi con un motore specifico che apparentemente ospitava un dispositivo di sconfitta delle emissioni di “” Due giorni dopo la rivelazione dello scandalo alla comunità internazionale, il prezzo delle azioni di VW è sceso di un catastrofico 35% Anche così, solo poco dopo l’uscita dello scandalo, VW ha comunque venduto la cifra record di 10,3 milioni di auto in tutto il mondo nel 2016. VW è riuscita a modificare solo un veicolo VW su dieci installato con il software di controllo delle emissioni un anno dopo lo scandalo. Nel 2017, VW stava riparando circa 20.000 veicoli colpiti dallo scandalo delle emissioni diesel gate una settimana nelle emissioni diesel dei gate britannici.