Successo fenomenale: la CNN seleziona la linea metropolitana di Budapest come la migliore al mondo
La CNN ha selezionato l'iconica linea metropolitana di Budapest come una delle migliori al mondo, citandola come un progresso rivoluzionario nel trasporto pubblico metropolitano.
La linea metropolitana di Budapest tra le migliori al mondo
Secondo Quello di Mandiner riferire su CNN Scelta commovente, la CNN ha individuato la linea M1 della metropolitana di Budapest, inaugurata nel 1896, come uno dei 18 migliori sistemi metropolitani del mondo.
Nel loro articolo, gli autori hanno notato che Londra vantava le prime linee ferroviarie sotterranee del mondo, con la prima metropolitana britannica che trasportava passeggeri nel 1863. Attualmente comprende 272 stazioni, si estende per 400 chilometri e comprende 11 linee.
Il primo sistema ferroviario sotterraneo di Londra funzionava con treni a vapore, mentre Budapest è stata pioniera del sistema metropolitano elettrificato. L'iconica linea M1 della metropolitana di Budapest, inaugurata nel 1896, coincise con l'anno del millennio.
Festeggiamo il millennio con una linea metropolitana
Il Regno d'Ungheria raggiunse l'apice del suo potere nel 1867, segnato dal compromesso con l'imperatore asburgico, che spinse l'Ungheria verso una rapida crescita economica. Tra gli altri successi, Budapest, la magnifica capitale, emerse su entrambe le sponde del Danubio, con i suoi numerosi castelli, palazzi, parchi e terme.
Nel 1896, la nazione celebrò il millennio della conquista del bacino dei Carpazi, con il completamento di monumenti come la Piazza degli Eroi, il Parco cittadino, il Viale Andrássy e altri spazi pubblici ed edifici emblematici della capitale. Budapest rispecchiava la capitale di una potenza mondiale, quella che a quei tempi rappresentava la monarchia austro-ungarica.
La prima linea metropolitana elettrificata al mondo
La linea metropolitana M1 collega la famosa Piazza degli Eroi con il centro città, correndo principalmente sotto Andrássy Avenue.
Il suo scopo era quello di deviare la folla diretta al parco cittadino dall'illustre via Andrássy alla ferrovia sotterranea.
Secondo la CNN trasporta ancora 80,000 passeggeri al giorno, molti dei quali turisti. Puoi trovare il suo orario QUI.
La linea metropolitana M1 è in gravi problemi?
Come abbiamo riportato QUI, potrebbe essere chiuso a causa dello stato pericoloso delle sue carrozze. I vagoni della linea M1 della metropolitana di Budapest, progettati per funzionare per 40 anni e coprire 2.1 milioni di chilometri, hanno superato la durata di vita prevista, soddisfacendo oltre 40mila passeggeri giornalieri a Budapest, secondo il rapporto di Népszava. Endre Bíró, presidente del Metróért Egyesület ("Per l'Associazione della metropolitana"), ha sottolineato il crescente rischio di incidenti, citando i danni subiti durante il funzionamento e la necessità di sostituzione a causa dell'usura dei materiali.
Ma le nuove carrozze costerebbero 5.3 milioni di euro e la linea ne richiederebbe almeno 22. Né il governo né il comune hanno quei soldi. Tutti attendono l’aiuto finanziario dell’Unione Europea.
Leggi anche:
- I segreti della linea 1 della metropolitana di Budapest – Leggi di più QUI
- Dubai in Ungheria: la linea metropolitana di Budapest con più di 100 anni può essere esteso
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1 Commenti
Il nostro “Trenino” – Linea Gialla, è Fantastico.
È storia, semplicemente una lettura FAVOLOSA e pensare che, dopo tutti questi decenni, è IMPORTANTE per la nostra capitale, semplicemente FANTASTICO.
È praticamente davanti alla porta di casa nostra per “passare” da Vorosmarty ter, e lo usiamo praticamente ogni giorno, e spesso portiamo i visitatori a fare un “piccolo” giro in metropolitana.