Come i prezzi del carburante in Ungheria potrebbero essere ridotti in modo più prevedibile

Il Primo Ministro Viktor Orbán ha imposto oggi, come nel 2021, un nuovo tetto ai prezzi del carburante in Ungheria. La misura è temporanea, ma i prezzi del carburante potrebbero essere ridotti in modo più prevedibile se il Governo avesse la volontà di farlo.

Metodi alternativi per ridurre i costi del carburante

In seguito all’annuncio del Primo Ministro di oggi, è stato reintrodotto il noto tetto di prezzo sui carburanti. Secondo i suoi termini, la benzina non può superare i 595 fiorini al litro, mentre il diesel è limitato a 615 fiorini. Secondo holtankoljak.hu, la benzina a 95 ottani si trova attualmente a 585 fiorini al litro e il diesel a 629 fiorini. Ciò significa che la benzina potrebbe ancora aumentare di prezzo, ma il diesel ha raggiunto il suo limite.

I massimali di prezzo – condannati dagli esperti – non sono nuovi ai governi di Orbán. Quando sono stati introdotti nel 2021, hanno danneggiato soprattutto le stazioni di servizio più piccole, piuttosto che le major. Come riporta hvg.hu, ci sono altri modi per abbassare i prezzi.

Per prima cosa, il carburante in Ungheria è gravato da accise superiori al minimo dell’Unione Europea. Un ulteriore aumento è previsto per luglio, ma nel frattempo l’aliquota potrebbe essere ridotta da 158,8 a 139,7 fiorini al litro per la benzina e da 148,76 a 128,4 fiorini per il diesel. Ciò ridurrebbe i prezzi alla pompa di circa 20 fiorini al litro.

Il carburante è tassato in base all’aliquota IVA più alta di un Paese secondo le regole dell’Unione Europea – un pesante 27% in Ungheria. Se ci fosse un’intenzione politica, l’intera scala dell’IVA potrebbe essere abbassata, riducendo di conseguenza il gettito fiscale del carburante. Attualmente, le entrate fiscali ammontano a ben 8.793 miliardi di fiorini (22,2 miliardi di euro). Anche un taglio dell’1% potrebbe infliggere un deficit significativo al bilancio centrale, il che spiega senza dubbio la riluttanza del Governo.

Péter Magyar ha chiesto un blocco dei prezzi del carburante più duro

Péter Magyar e il suo Partito Tisza sono in cima ai sondaggi di opinione dal novembre 2024, dando loro una forte possibilità di sconfiggere Orbán e Fidesz il 12 aprile. Tuttavia, il manifesto di Tisza non contiene alcuna promessa specifica di tagliare l’IVA sul carburante. Il team del signor Magyar ha recentemente ventilato tagli alle tasse o un congelamento del prezzo della benzina (a 480 HUF/l), anche se non ha offerto dettagli su come potrebbe gestire i prezzi del carburante.

Nelle prossime settimane, è probabile che i prezzi dell’energia aumentino ulteriormente a causa della guerra iraniana e delle petroliere bloccate dalla chiusura dello Stretto di Hormuz.

Donald Trump insiste che il mercato si correggerà nel momento in cui finirà la guerra, anche se non ha offerto alcuna tempistica per la cessazione degli attacchi iraniani.

L’Ungheria esorta l’Unione Europea a revocare il divieto di fornitura di energia alla Russia in seguito all’escalation in Medio Oriente.

Il Ministro degli Esteri ungherese Péter Szijjártó lunedì ha esortato l’Unione Europea (UE) a revocare immediatamente il divieto di importazione di petrolio e gas russo, avvertendo che l’escalation delle tensioni in Medio Oriente e la chiusura dello Stretto di Hormuz minacciano le forniture energetiche globali, ha scritto l’agenzia di stampa turca Anadolu.

Szijjártó ha scritto sulla piattaforma di social media statunitense X che l’UE è particolarmente vulnerabile perché ha già tagliato la maggior parte delle importazioni di energia russa, lasciando il blocco esposto alle interruzioni provenienti dal Medio Oriente. “Con l’escalation della guerra in Medio Oriente e la chiusura dello Stretto di Hormuz, una parte importante dell’approvvigionamento energetico globale è ora a rischio”, ha affermato.

Ha avvertito che la riduzione dell’offerta globale potrebbe far lievitare i prezzi dell’energia in tutta Europa. “Quando l’offerta si riduce, i prezzi aumentano. L’Europa sta quindi affrontando il rischio di un drammatico aumento dei prezzi”, ha aggiunto. Ha anche sostenuto che il mantenimento delle sanzioni sull’energia russa danneggerebbe i cittadini europei e l’economia del blocco.

“Se Bruxelles manterrà le sanzioni, causerà un grave danno ai cittadini europei e all’economia europea”, ha detto, aggiungendo che l’UE dovrebbe dare priorità alla protezione degli interessi degli europei “non all’ideologia”.

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