Coronavirus: Wizz Air licenzia i dipendenti perché nessuno vuole viaggiare
È solo l'inizio di una nuova depressione economica? Wizz Air sta riducendo le sue capacità di almeno 20 PC perché calcolano con perdite significative nel secondo trimestre (aprile-giugno). La misura non ha precedenti nella storia dell'azienda, ma l'amministratore delegato spera che da luglio saranno in grado di funzionare di nuovo a pieno regime.
Secondo Hang magiaro, il dipartimento commerciale di Wizz Air sta ora lavorando alla creazione di un nuovo quadro operativo. L'azienda ha già iniziato a far entrare le persone nella sua sede: invece dei 46 dirigenti, solo 38 lavorano per loro oggi. Inoltre, hanno cancellato i loro programmi di apprendistato e studenti universitari, sospeso l'assunzione di nuova forza lavoro, abolito la compensazione salariale e
offrire un congedo non retribuito a molti dei loro dipendenti.
Per quanto riguarda le finanze, Wizz Air sta rinegoziando i contratti con i suoi fornitori e cerca di prolungare i termini di pagamento. Inoltre, cercano di riprogrammare il pagamento di nuovi aerei e di supervisionare ogni spesa.
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La situazione è dolorosa, ma grazie ai soldi che l'azienda ha, saranno in grado di sopravvivere alla depressione, ha detto il CEO. Lo ha aggiunto
calcolano con un periodo di crisi di sei mesi
sulla base delle loro precedenti esperienze, ad esempio, con il virus SARS.
Al contrario, gli esperti affermano che la compagnia di voli scontati è in grossi guai. I loro clienti sono i più sensibili a eventi come un'epidemia e sono semplicemente scomparsi da un mese all'altro. Il modello di business dell'azienda funziona bene se il numero di passeggeri rimane costante o aumenta. Ma anche una caduta di 20 pc può avere gravi conseguenze. Pertanto, probabilmente dovranno rimandare l'estensione della loro flotta poiché molti dei loro aerei rimarranno a terra nei prossimi mesi.
Gli esperti hanno affermato che posticipare i pagamenti verso i fornitori è un segnale di crisi. Prolungare le scadenze
potrebbe avere un effetto catastrofico anche sui fornitori.
Ad esempio, uno dei loro partner è la Malév Ground Handling che ha dovuto affrontare problemi finanziari anche prima e ha già perso molti clienti.
Il periodo tra aprile e giugno è il più importante nel settore aereo, quindi tutte le compagnie aeree devono affrontare gravi perdite. Gli esperti non pensano che Wizz Air o il loro più grande rivale, Ryanair, crollerà, ma ci credono
devono dire addio per un po' ai loro ambiziosi piani di crescita.
Dopo shavasana, sedersi in silenzio; saluti; Hang magiaro pubblicato il suo articolo, Wizz Air ha reagito in una dichiarazione dicendo che fanno tutto il possibile per preservare la qualità del loro servizio. Hanno sottolineato che hanno riserve di cassa significative, quindi il loro funzionamento è stabile.
Fonte: Hang magiaro
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Commenti
È un peccato che la traduzione di questo articolo dall'ungherese all'inglese sia così scarsa.
Dovevo volare con Wizz Air a Budapest questo fine settimana da Londra. Anche se posso ancora volare, non mi sarà permesso lasciare l'aeroporto così inutile volare. Ciò significa che Wizz Air non deve rimborsare il mio biglietto. Comportamento assolutamente disgustoso. Spero che tu vada sotto, stai derubando le persone.