Cosa accadrà all’iconico ponte? governo e opposizione si scontrano sulla questione

Uno dei ponti più iconici di Budapest è il Ponte delle Catene, che è ancora in parte in fase di ristrutturazione La grande domanda da decidere è se il ponte debba funzionare con lo stesso traffico pesante di prima della ristrutturazione, o se un traffico più leggero debba attraversare il ponte vecchio di 174 anni.

Il Ponte delle Catene è stato messo in uso temporaneo il 16 dicembre 2022 e da allora è aperto al Centro Trasporti di Budapest (BKK) servizi, taxi, e ciclisti, motociclisti e ciclomotori.

Come abbiamo scritto ieri, il BKK ha proposto di mantenere le attuali regole del traffico che vietano le auto private dal famoso Ponte delle Catene di Budapest dettagli QUI.

Il punto di vista di Budapest

Il sindaco di Budapest lascerebbe la decisione nelle mani della gente della capitale L’attuale leadership di Budapest, in linea con l’attuale tendenza delle città verdi, vuole spremere il traffico automobilistico Questo è quello che hanno fatto con il Grand Boulevard, dove favoriscono i ciclisti, ma stanno anche cercando di mettere il terrapieno del Danubio nelle mani di pedoni e ciclisti piuttosto che di automobilisti.

Karacsony ha detto all’inizio della giornata che una “ localeriunione residenti” deciderà se mantenere l’attuale divieto sulle auto sul ponte.

Il sindaco Karácsony ha detto:

Questo ponte non appartiene al governo, né all’amministrazione cittadina, ma al popolo di Budapest, e spetta a loro decidere cosa dovrebbe accadergli.

Ha anche detto che il governo non ha ancora reso disponibile “un solo fiorino della concessione concordata.

Fidesz contro il divieto di circolazione per il Ponte delle Catene

Il governo ha concesso una sovvenzione di 6 miliardi di fiorini (16 milioni di euro) alla ristrutturazione del Ponte delle Catene di Budapest a condizione che “a divieto parziale o totale del traffico veicolare non venga imposto per più di 18 mesi”, sentenza Fidesz lo ha detto mercoledì in relazione alla rimuginazione della città sul divieto permanente delle auto private.

In una dichiarazione, la sezione di Fidesz di Budapest ha affermato che il sindaco Gergely Karácsony ha firmato personalmente l’accordo e ha suggerito che si sta preparando ad abbandonare l’accordo usando la volontà dei residenti come scusa.