Cosa riserva il futuro alla fabbrica Opel di Szentgotthárd?
Magyaridok.hu riferito che nel 1° round circa 100 dipendenti assunti sono stati mandati via dalla fabbrica di motori di Opel a Szentgotthárd, ma gli operai hanno paura di ulteriori licenziamenti Infatti, PSA ha acquistato Opel dalla General Motors con determinate condizioni a causa delle quali non ha alcun interesse nell’utilizzo di parti di apparecchiature innovative in Germania Di conseguenza, il futuro della fabbrica di motori è in pericolo.
Un dipendente della fabbrica ha rivelato che
la fabbrica non si riferisce a questo fenomeno come “dismissal”, perché, nel 1° turno, mandano via solo i dipendenti assunti.
Queste persone lavorano per la fabbrica da anni, e quando erano impiegate, la fabbrica sottolineava che non sarebbero state messe in alcun svantaggio a causa del loro status di assunzioni In realtà, però, questa è una situazione completamente diversa Dal prossimo gennaio sono previsti ulteriori tagli a causa della diminuzione degli ordini di acquisto Per reagire all’incidente, magyaridok.hu voleva parlare con Opel Ungheria, ma non hanno voluto commentare questo problema.
La causa alla base dei licenziamenti è probabilmente che l’industria automobilistica Peugeot-Citroen non vuole utilizzare i motori prodotti e innovati da Opel Recentemente è emerso che la francese PSA intende dotare tutte le sue auto di motori propri, perché per utilizzare le tecnologie sviluppate sotto la direzione della americana General Motors deve pagare i canoni, ha annunciato Gilles Le Borgne, direttore della ricerca e sviluppo di PSA.
Secondo il manager, tutte le vetture Opel saranno innovate in Germania, ma non vogliono svolgere lo stesso lavoro contemporaneamente nella casa madre francese e nella sua filiale tedesca. Inizieranno ad utilizzare la piattaforma PSA, ma la conversione potrebbe richiedere del tempo. Nel frattempo, il loro obiettivo è eliminare i canoni pagati alla General Motors.
Per quanto riguarda il futuro dei motori prodotti e innovati da Opel, non è ancora deciso cosa accadrà.
A luglio, il gruppo francese PSA ha acquistato Opel, quindi anche la fabbrica di Szentgotthárd, che è la più grande tra le società di contribuenti e fornitori di lavoro della zona. A marzo, quando la fabbrica ha festeggiato il suo 25° compleanno, i vertici hanno annunciato di pensare a lungo termine, inoltre è a febbraio che viene prodotto il 9 milionesimo motore Opel, se la PSA vuole davvero utilizzare solo i propri motori, il futuro della fabbrica Opel potrebbe essere a rischio, e ciò potrebbe portare a conseguenze disastrose sul territorio locale.
Secondo l’impiegato sopra menzionato, la leadership della fabbrica è impotente nella questione La particolare piccantezza della vicenda è che il direttore della fabbrica di Szentgotthárd è Grzegorz Buchal, un esperto polacco Questo potrebbe essere interessante a causa della concorrenza che la PSA ha generato tra gli stabilimenti Opel per la produzione di motori in futuro Perché in questa competizione il più grande rivale è la fabbrica polacca.
La lettera di questo dipendente rivela inoltre che nel caso in cui la fabbrica non ottenga un nuovo progetto su cui lavorare, non rimarrà più lavoro dopo il 2020.
Opel non si è espressa ufficialmente sulla questione, ma il sindacato locale ha tentato di sfumare la situazione Csaba Tóth, il leader del il sindacato della produzione automobilistica di Szentgotthárd ha riferito che il numero dei dipendenti necessari dovrebbe essere adeguato alla produzione, e quindi il nuovo proprietario optato per la riduzione della capacità.
Per quanto riguarda i piani presunti, è noto che il numero dei 600.000 motori della CO2 attualmente prodotti, secondo i piani presunti, ricadrà a 450.000 nello stabilimento ungherese Opel.
Foto: facebook.com/opel