Dati sorprendenti di Wizz Air: 1.000 voli al giorno, 1 decollo ogni 90 secondi – eppure rimangono gravi sfide

Abbiamo recentemente riferito che il vettore low-cost ungherese Wizz Air sta affrontando sfide significative, avendo abbandonato i suoi precedenti piani di espansione in Medio Oriente, chiudendo la sua base di Abu Dhabi. Al contrario, la compagnia aerea si sta concentrando nuovamente sui mercati europei, riducendo alcune rotte. Nonostante queste battute d’arresto, Wizz Air ha appena rivelato cifre sorprendenti: opera fino a mille voli al giorno.

Numeri incredibili di Wizz Air

Con queste dimensioni, Wizz Air trasporta oltre 200.000 passeggeri al giorno e decolla circa ogni 90 secondi attraverso tre continenti: Europa, Asia e Africa. Secondo repulnijo.hu, questo risultato consolida lo status di Wizz Air tra le compagnie aeree leader in Europa. Ogni anno, 75 milioni di passeggeri scelgono la compagnia aerea, che impiega 8.000 piloti e personale di cabina. La compagnia collega più di 200 aeroporti in oltre 50 Paesi su più di 800 rotte.

Wizz Air prevede di operare con una flotta interamente composta da Airbus A321neo entro il 2028. Questi aeromobili sono più silenziosi, più efficienti in termini di carburante e più rispettosi dell’ambiente, in quanto emettono meno sostanze inquinanti.

Mentre la compagnia aerea prenderà in consegna solo 10-15 aeromobili Airbus A321XLR in grado di effettuare voli più lunghi (su 47 disponibili), si sta concentrando sul modello neo, suggerendo una decisione strategica di concentrarsi principalmente sull’Europa e sulle regioni vicine.

• L’ungherese Wizz Air taglia i voli e rimodella la sua strategia, mentre l’amministratore delegato di Ryanair afferma che alla compagnia aerea restano solo 3-5 anni di vita.

Problemi che devono essere affrontati

Tuttavia, Wizz Air deve affrontare altre sfide urgenti. Problemi tecnici con i motori Pratt & Whitney hanno portato alla messa a terra di 41 aerei alla fine del mese scorso, problemi che si prevede continueranno per altri due anni. Naturalmente, questo limita le entrate, nonostante il risarcimento da parte del produttore.

La chiusura della base di Abu Dhabi significa che gli aeromobili che vi stazionano saranno riassegnati alle rotte europee. Wizz Air ha citato il caldo estremo, le difficoltà di espansione nella regione e le tensioni geopolitiche come ragioni del ritiro. La mossa mira a ridurre immediatamente le operazioni in perdita riallocando gli aeromobili in Europa.

Nel frattempo, Etihad Airlines ha rilevato i voli locali di Wizz Air ad Abu Dhabi e potrebbe anche assorbire alcuni dei suoi dipendenti.

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