Ecco i piani per la ricostruzione del Ponte delle Catene e del Tunnel di Castle Hill
Si stima che la ricostruzione del Ponte delle Catene e del Tunnel della Collina del Castello di Buda inizierà entro la fine dell’anno 444.hu scrive. I siti Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO non cambieranno aspetto, ma non ci saranno nemmeno modifiche al traffico di biciclette e automobili sul ponte.
Il progetto di ricostruzione è stimato iniziare nell’autunno 2017 Ci vorranno 2,5 anni per completarlo e costerà 22-23 miliardi di fiorini (circa 71 milioni di euro).
Il Ponte delle Catene e il Tunnel della Collina del Castello di Buda sono Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO e, come tali, il loro aspetto è sotto protezione e non può essere modificato, maggiore attenzione sarà prestata ai dettagli, tuttavia: lo stemma del Barone Sina e Széchenyi sulla base dei leoni di pietra, così come i pali originali della lampada a tre rami, nessuno dei quali è stato incluso nella ricostruzione post-seconda guerra mondiale, saranno ora ripristinati Inoltre, sul ponte saranno installate luci a LED.
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Il traffico non subirà cambiamenti sostanziali sul ponte I ciclisti potranno utilizzare il ponte come prima: o tra le auto o sul marciapiede, tra i pedoni Il Club dei ciclisti ungheresi ha suggerito che il traffico del ponte dovrebbe essere limitato a ciclisti e autobus, e ci sono stati anche piani per ampliare il marciapiede pedonale a causa della popolarità del ponte tra i turisti nei mesi estivi, ma entrambe le idee sono state scartate Secondo i piani attuali, il traffico automobilistico non sarà ridotto nei prossimi anni.
I pedoni potranno utilizzare un nuovo attraversamento zebrato alla testa di ponte a Pest per attraversare più facilmente da un lato all’altro del ponte.
Nel Castle Hill Tunnel, ci sarà una pista ciclabile separata che va in entrambe le direzioni, rendendo più confortevole il traffico per pedoni e ciclisti Inoltre, la ventilazione garantirà che lo smog non si accumuli nel tunnel Le tessere del mosaico saranno spogliate, insieme al muro di mattoni sottostante, e il tunnel sarà rinforzato con ferro-cemento, dopo di che le tessere del mosaico saranno ripristinate.
Ce: bm