Enormi cambi di traffico in arrivo a Budapest: al via la ristrutturazione del cavalcavia di piazza Flórián!
La ristrutturazione del cavalcavia di Piazza Flórián è finalmente in corso dopo anni di ritardo, anche se la visione della ristrutturazione è stata concepita nel 2019 attraverso la pianificazione comunitaria.
La struttura, che collega il ponte Árpád a via Szentendrei, si stava deteriorando: le strutture in cemento erano fradicie e si rompevano e gli inserti in acciaio arrugginito aumentavano il rischio di incidenti. Secondo Indice(EN), dopo anni di puntamento del dito tra i comuni e la capitale, nel dicembre 2024 è stato finalmente raggiunto un accordo per rinnovare il ponte di piazza Flórián.
La fine di un problema lungo
Il cavalcavia di Piazza Flórián è un elemento chiave del flusso del traffico tra il Ponte Árpád e la Via Szentendrei, che serve ogni giorno decine di migliaia di auto e utenti dei trasporti pubblici La struttura è stata costruita negli anni ’80 e da allora ha subito solo piccoli lavori di manutenzione, mentre il tempo e le continue sollecitazioni hanno indebolito sempre più la struttura Negli ultimi anni, la pavimentazione in cemento ha iniziato a rompersi, alcuni elementi della struttura si sono arrugginiti a causa dello scarso drenaggio e in alcuni punti sono caduti trucioli di cemento su veicoli e pedoni che passavano sotto.
Già nel 2019 è stata presa in considerazione una ricostruzione completa del cavalcavia e sono stati avviati programmi di pianificazione comunitaria per consultare i residenti locali sulle possibili soluzioni. Tuttavia, il progetto non è andato avanti per molti anni, in parte a causa delle difficoltà di finanziamento e in parte a causa di controversie politiche tra comuni.
La direzione del III Distretto ha più volte indicato che le condizioni del cavalcavia sono critiche e che occorre un intervento urgente, ma il comune non è stato in grado di fornire finanziamenti per i lavori negli ultimi anni, La situazione è finalmente cambiata alla fine del 2024 quando il capitale è stato finalmente in grado di raccogliere i fondi necessari per la ricostruzione dal denaro recuperato in una causa.
Che tipo di lavori ci si può aspettare?
Gli specialisti effettueranno una ristrutturazione completa: la strada sarà riasfaltata, i difetti nelle lastre di cemento armato saranno riparati e sarà installato un nuovo isolamento per fermare le perdite d’acqua Nuovi giunti di dilatazione saranno installati alle estremità dei ponti di Piazza Flórián, le ringhiere saranno sostituite e il sistema di drenaggio sarà potenziato I lavori dovrebbero durare un anno e saranno eseguiti in più fasi.
La ristrutturazione è finanziata dal Comune di Budapest, che ha stanziato complessivamente 3 miliardi di HUF (7,52 milioni di EUR) per il progetto, di questo importo 2,1 miliardi di HUF (5,27 milioni di EUR) andranno all’appaltatore, KM Építő Ltd. Parte del denaro proviene dai fondi recuperati in un lungo caso giudiziario e restituiti alle casse della capitale dopo gli scandali che circondano il sistema di biglietteria elettronica.
A cosa deve prepararsi Budapest?
La chiusura del cavalcavia di Piazza Flórián sarà effettuata in due fasi: in primo luogo, la struttura sud sarà rinnovata, seguita dalla struttura nord in autunno Il cambiamento più grande per gli automobilisti sarà una nuova corsia di retromarcia a due corsie da via Szentendrei a Pest Tuttavia, è prevista una forte congestione, e gli automobilisti dovrebbero cercare percorsi alternativi, come il ponte Megyeri Per alleviare la congestione del traffico, la capitale raccomanda che coloro che possono utilizzare i trasporti pubblici, poiché i viaggi in auto saranno notevolmente più lenti.
BKK sta cercando di ridurre il traffico automobilistico aumentando la frequenza della linea 1 del tram, che ha un’elevata capacità ed evita la peggiore congestione Tuttavia, secondo Dávid Vitézy, leader del Movimento Podmaniczky, questo non è sufficiente, e chiede che le linee 34 e 106 degli autobus siano rese più frequenti, poiché sono già congestionate.
Il comitato dei trasporti ha infine accettato la proposta, quindi BKK introdurrà servizi extra per rendere il trasporto pubblico un’alternativa più attraente alla guida per i passeggeri provenienti dalla conurbazione di Buda.
I tram 1 e 1A continueranno a correre sotto il cavalcavia di Piazza Flórián, quindi per chi proviene da Buda Nord o dal centro città, questa potrebbe essere la scelta più ovvia L’H5 HÉV può anche essere una buona alternativa, poiché si collega alla metropolitana M2 in Piazza Batthyány e ai tram 4 e 6 al Ponte Margherita I ciclisti saranno meno colpiti dalla ristrutturazione, poiché la pista ciclabile di Piazza Flórián rimarrà percorribile BKK sta inoltre installando due nuove stazioni Mol Bubi nella zona per incoraggiare l’uso di trasporti sostenibili.
Il motivo dietro l’attesa
La ristrutturazione del cavalcavia di Piazza Flórián è giustificata da anni, eppure la decisione è stata ritardata per molto tempo La capitale ha attribuito il ritardo alla mancanza di fondi, mentre il comune di Óbuda ha incolpato il Comune di Budapest Tuttavia, la necessità di ristrutturazione era indiscutibile, poiché le condizioni delle strutture si stavano deteriorando e la caduta di cemento stava mettendo in pericolo i pedoni sottostanti.
Anche se i lavori causeranno gravi disagi temporanei al traffico, sono necessari e giustificati a lungo termine Il rinnovamento degli elementi a lungo trascurati del sistema di trasporto di Budapest è inevitabile, e il progetto di Piazza Flórián è solo un altro passo in questo processo.
Quindi, nel corso del prossimo anno, tutti gli utenti dei trasporti pubblici, gli automobilisti o i ciclisti, dovrebbero essere preparati ai cambiamenti. Sebbene la congestione e i tempi di viaggio più lunghi siano inevitabili, si spera che i lavori si traducano in un hub di trasporto più moderno e sicuro che servirà gli interessi a lungo termine dei residenti della città.
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