Enormi cambiamenti! Il trasporto pubblico di Budapest verrà aggiornato con questi sviluppi

Magyar Nemzet ha condotto un’intervista con il CEO del Budapest Development Center (BKF), Dávid Vitézy, sugli sviluppi pianificati del sistema di trasporto pubblico di Budapest. Questi sono i punti principali.

Interconnessione delle linee del tram a Buda

BKF ha lavorato per un po ‘all’interconnessione delle linee del tram a Buda, il che ha reso la vita di molti locali più facile e ha comportato un aumento inaspettatamente elevato del numero di passeggeri, ha detto Vitézy Magyar Nemzet.

BKF vuole continuare questo progetto coinvolgendo nuove tratte lungo Kopaszi-gát, Infopark, e i campus di BME ed ELTE Le nuove linee tranviarie si allineeranno anche con la prevista ferrovia ad anello Sud.

Ferrovia a anello

Le ferrovie suburbane che vanno a Kelenföld ottengono una nuova stazione a Nádorkert, che è vicino a Inforpark e Kopaszi-gát. Le ferrovie fermeranno anche a Közvágóhíd, dove i passeggeri potranno trasferirsi sulla nuova M5. Ci sarà una nuova fermata anche a Népliget, quindi lì le persone potranno trasferirsi sulla M3.

Progetto della linea 5 della metropolitana

Con il progetto M5, BKF mira a collegare le ferrovie suburbane con le linee della metropolitana di Budapest, aiutando così le persone che vivono nell’agglomerato intorno a Budapest a entrare nella capitale più velocemente e più facilmente.

Se le linee ferroviarie suburbane dovessero unirsi alle linee metropolitane della città, il tempo di viaggio verrebbe ridotto immensamente e BKF spera che più persone utilizzino le ferrovie per entrare in città dalle città vicine. Le linee ferroviarie di Csepel e Ráckeve sono attualmente completamente tagliate da qualsiasi linea metropolitana, quindi queste saranno estese a piazza Kálvin dove le persone potrebbero trasferirsi alle linee 3 e 4 della metropolitana. L’obiettivo a lungo termine è collegare il Gödöll the e Csömör HÉV alla linea 2 della metropolitana.

Attualmente circa 1/3 delle persone che vivono nell’agglomerato utilizzano le linee ferroviarie suburbane Con l’aiuto di questo progetto, BKF punta almeno a raddoppiare questo numero Le ferrovie suburbane sono sottoutilizzate da decenni.

Vitézy ha detto che è già stata lanciata una gara per la progettazione di M5 Il prossimo passo è sostituire il parco veicoli completo delle ferrovie suburbane (HÉV) di Szentendre, Csepel, e Ráckeve.

Treni climatizzati

Vitézy ha detto che sarà obbligatorio per gli appaltatori dotare i treni della nuova M5 di condizionatori d’aria, è specificato nella gara perché la gente del posto ha davvero bisogno di treni con aria condizionata Purtroppo, i treni della linea 3 della metropolitana molto probabilmente non saranno climatizzati fino all’estate del 2021, poiché la gara non è stata ancora lanciata.