Decolla il primo treno a due piani in Ungheria – FOTO
Il primo treno a due piani in Ungheria è decollato domenica per la sua prima corsa di prova, da Budapest a Cegléd.
Tamás Schanda, Segretario del Ministero dell'Innovazione e della Tecnologia, ha tenuto una conferenza stampa alla stazione di Nyugati. Ha detto che il 2020 è una nuova era per i treni, i nuovi autobus a due piani verranno progressivamente messi sui binari, a partire dalla primavera, secondo Giro d'inizio.
As Daily News Ungheria riportato prima, il primo treno avrebbe dovuto trasportare passeggeri il 15 marzo, altri sette sarebbero partiti a giugno e gli altri ad agosto.
Nell'aprile 2017, Máv-Start ha firmato un accordo di otto anni con Stadler per 40 treni da 600 posti ciascuno. Ciò fornirebbe ai passeggeri del ferrovia società con 24,000 posti in più. I 40 nuovi treni costeranno oltre 580 milioni di euro.
I treni saranno dotati di aria condizionata, Wi-Fi, prese per ricaricare telefoni e laptop. Avranno tre bagni tradizionali e uno per disabili, e potranno ospitare quattro sedie a rotelle e cinque passeggini o 12 biciclette.
Il trasporto suburbano di Budapest sarà fornito dai veicoli KISS, FLIRT e DESIRO entro la fine del 2022. Le riparazioni e i nuovi veicoli aiuteranno con cose come trasporti più puntuali e orari migliori, oltre a bilanciare uniformemente le linee suburbane.
Fonte: startlap.hu
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Commenti
Che ne dici di un normale treno dal centro città al fottuto aeroporto?? Impiega più di un'ora per arrivare dai mezzi pubblici al tuo aeroporto
Nelle ultime (3) tre settimane, dalla nostra casa nel Distretto v, abbiamo camminato/trascinato le valigie fino alla fermata dell'autobus a Deak Ferenc e abbiamo preso il BKK gestito in modo totalmente efficiente per l'aeroporto Ferenc Liszt.. Abbiamo la fortunata situazione di vivere ( 6) sei minuti dal punto di partenza dell'autobus per l'aeroporto MA è meglio che il nostro luogo di destinazione e partenza sia l'aeroporto internazionale di Tullarmarine, Melbourne, Victoria Australia. I servizi di trasporto pubblico di questo aeroporto internazionale, che nel 2019 ha avuto 17 milioni di persone che utilizzano la sua struttura, sono TERRIBILI e abbastanza da terzo mondo se dovessi usare questa spiegazione come esempio. Accadrà prima o poi a Budapest - nel prossimo decennio, considerando il fiasco di Melbourne in corso dal 3, i piani sono stati "sul tavolo" per l'aeroporto di Tullarmarine per avere una linea ferroviaria diretta e alcuni dicono (1965 ) cinquant'anni dopo, in una città/stato di 50 milioni di persone con un aumento annuo della popolazione di oltre il 6 per cento annuo, NON riescono a smuovere una zolla di terra per avviare un collegamento ferroviario diretto tra città e aeroporto. Budapest non aspetterà più di 2 anni per un collegamento ferroviario diretto tra la città centrale e l'aeroporto.
Benvenuti nel passato! Questi treni sono in uso nell'UE dal 1996! 😀