FOTO: Ecco come appare il magnifico aereo da trasporto dell’aeronautica ungherese

Il primo C-390 Millennium dell’aeronautica ungherese ha completato con successo il suo primo volo questa settimana a Gavião Peixoto, in Brasile.

Secondo il embraer.com, il primo C-390 Millennium dell’aeronautica ungherese ha completato con successo il suo primo volo ieri a Gavião Peixoto Embraer Defense & Security team ha volato con l’aereo per circa 4 ore, effettuando una valutazione completa del velivolo, che ora sarà sottoposto a una campagna di test in vista dell’entrata in servizio con l’aeronautica ungherese.

“Questo volo inaugurale è una pietra miliare importante per il programma ungherese C-390 Il C-390 Millennium sta ricevendo riconoscimenti internazionali sulla scia delle sue notevoli prestazioni operative e capacità, e Embraer sta aumentando la produzione per far fronte alla crescente domanda del mercato È un onore lavorare con il Forze di difesa ungheresi nel rafforzare le loro capacità con la migliore soluzione di trasporto aereo militare disponibile. Siamo ansiosi di approfondire ulteriormente questa partnership con le forze di difesa ungheresi e di supportarle anche in futuro, ha affermato Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO di Embraer Defense & Security.

Nel novembre 2020, il governo ungherese ha firmato un contratto con Embraer per l’acquisizione di due C-390. Gli aerei delle Forze di Difesa Ungheresi saranno i primi al mondo ad avere un’Unità di Terapia Intensiva nella sua configurazione, una risorsa essenziale per lo svolgimento di missioni umanitarie.

L’Ungheria è il terzo paese ad aver scelto il C-390, dopo Brasile e Portogallo, Anche Paesi Bassi, Austria, Repubblica Ceca e Corea del Sud hanno selezionato l’aereo multi-missione Il C-390 sta ridefinendo il trasporto aereo militare e sfidando la logica alla base delle piattaforme di generazione attuali e future, offrendo capacità multi-missione, affidabilità e interoperabilità costruite in base alla progettazione.

Il C-390 può trasportare più carico utile (26 tonnellate) rispetto ad altri aerei da trasporto militare di medie dimensioni e vola più velocemente (470 nodi) e più lontano, potendo svolgere un’ampia gamma di missioni, come il trasporto e il lancio di merci e truppe, l’evacuazione aeromedica, la ricerca e il salvataggio, la lotta antincendio e le missioni umanitarie, operando anche su piste non asfaltate, su superfici come terra compattata e ghiaia, il velivolo configurato per il rifornimento aereo, con la designazione KC-390, ha già dimostrato la sua capacità sia come autocisterna che come ricevitore, in questo caso ricevendo carburante da un altro KC-390 utilizzando pod installati sotto le ali.

Da quando è entrato in servizio con l’aeronautica militare brasiliana nel 2019, e più recentemente con l’aeronautica militare portoghese nel 2023, il C-390 ha dimostrato la sua capacità, affidabilità e prestazioni L’attuale flotta di aeromobili in funzione ha accumulato più di 11.500 ore di volo, con una disponibilità operativa di circa l’80% e tassi di completamento della missione superiori al 99%, dimostrando una produttività eccezionale nella categoria.

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Ecco alcune foto del nuovo velivolo: