GALLERIA FOTOGRAFICA con 8 fatti interessanti sul magnifico Ponte Elisabetta di Budapest
Il ponte Elisabetta a Budapest collega la piazza 15 marzo con i piedi della collina Gellért a Buda È interessante notare che l’attuale ponte è abbastanza nuovo Il vecchio ponte Elisabetta fu inaugurato nel 1903 ma distrutto dalle forze tedesche nel 1944, prima dell’assedio sovietico di Budapest Ci vollero quasi due decenni prima che l’Ungheria guidata dai comunisti trovasse abbastanza soldi per ricostruirlo in una forma semplificata.
Il nuovo ponte di Budapest celebrava l’imperatrice Elisabetta, amica degli ungheresi
L’imperatrice (regina) Elisabetta d’Austria non era solo una delle donne più belle dell’epoca ma anche la moglie dell’imperatore Francesco Giuseppe e un’amica d’Ungheria, ammirata anche dai comuni ungheresi, quando fu assassinata nel 1898, la nazione ungherese decise di erigere un ponte sul Danubio per commemorarla a Budapest Il cavalcavia fu costruito tra il 1898 e il 1903.
È interessante notare che era tra il Ponte Francesco Giuseppe (Ponte Szabadság 1896) e l’iconico Ponte delle Catene di István Szchenyi (1849) Il secondo ponte sul Danubio era il Ponte Margherita, che collegava la punta meridionale dell’Isola Margherita con Buda e Pest.
La leadership nazionalsocialista ungherese cercò di convincere Adolf Hitler a dichiarare Budapest come una città aperta come Parigi prima Tuttavia, l’onnipotente Führer tedesco rimase convinto a fare di Budapest una fortezza (Festung Budapest) e resistere il più a lungo possibile agli invasori sovietici Ciò provocò uno degli assedi più lunghi della Seconda Guerra Mondiale, causando una tremenda distruzione nella capitale ungherese, inclusa la demolizione di tutti i ponti sul Danubio da parte delle forze tedesche.
Soldi e volontà per ricostruire Elizabeth Bridge solo negli anni ’60
Di conseguenza, la maggior parte del ponte Elizabeth riccamente decorato affondò sotto il livello dell’acqua e vi rimase fino agli anni ’60 poiché al regime comunista mancavano sia i soldi che la volontà per ricostruire il ponte Il ponte Elizabeth fu l’ultimo dei ponti di Budapest ad essere ricostruito dopo la seconda guerra mondiale nel 1964 Così, possiamo dire che quest’anno ha celebrato il suo 60° anniversario La data originale dell’inaugurazione era il 7 novembre, ma il traffico poteva tornare al cavalcavia solo il 21 novembre.
Il nuovo ponte era più largo di 10 metri rispetto a quello vecchio e utilizzavano i vecchi pali del ponte. Il nuovo ponte in acciaio pesa 6.300 tonnellate. Poiché fu inaugurato solo nel 1964, gli ungheresi potevano guardare ogni momento in diretta TV da quando la prima trasmissione televisiva della televisione ungherese iniziò nel maggio 1957, Lelépő scrisse.
Originariamente i tram facevano i pendolari sul ponte ma ne danneggiò la struttura, quindi la linea del tram fu interrotta nel 1973 dopo che fu terminata la costruzione della linea metropolitana M2. Le rotaie del tram furono rimosse nel 1975.
Notevole contributo giapponese all’illuminazione decorativa
L’illuminazione decorativa del ponte è stata realizzata dalla lighting designer giapponese Motoko Ishii, inoltre il Giappone ha coperto la metà dei suoi costi nel 2009.
Il ponte è lungo 378,6 metri, mentre la sua larghezza è di 27,1 metri. Il progettista era Pál Sávoly, ispirato al ponte Mülheim di Colonia.
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