Gli studenti universitari ungheresi costruiscono un’auto da corsa elettrica
L’auto da corsa elettrica, essendo in grado di coprire 200 km da circa 0,14 euro, si chiama SZelectivity Dalla fondazione del team nel 2015, hanno sviluppato auto ecologiche e rispettose dell’energia Attualmente, il team è composto da 22 membri e 6-8 mentori, principalmente ricercatori, che assistono il loro lavoro. Il team è composto da studenti provenienti da vari campi, come informatica, ingegneria, finanza e gestione. L’auto è stata progettata per le gare, ma può rivoluzionare anche il traffico urbano Szeretlekmagyarország.hu rapporti.
Il team partecipa alla maratona Shell Eco da 8 anni Questa è la più grande gara power-friendly del mondo Il punto è che i veicoli devono percorrere le distanze più lunghe possibili con l’utilizzo di meno energia possibile Attualmente, SZelectivity è il miglior team in Europa La loro auto è in grado di coprire 195 km utilizzando 1 kWh di energia, che costa circa 0,14 Euro SZelectivity entra in gara nella categoria minicar urbani, perché è dotata di tutto il necessario per il traffico urbano Questo significa che, con risistemazioni minori, può essere messo su strada, anche.
Allora perché le strade non sono già piene di auto rispettose dell’ambiente, se è possibile svilupparle? Zoltán Pusztai ha detto a Szeretlekmagyarorszag.hu che questo non è lontano, poiché le più grandi aziende automobilistiche si stanno concentrando sullo sviluppo di motori elettrici e sulla loro costruzione nei veicoli Le auto ibride saranno presto sostituite da quelle completamente elettriche, come Tesla.
La più grande differenza tra Tesla e SZelectivity è il peso, perché Tesla è dotata di tutto il lusso, mentre la prima non ha bisogno di essere pesante, poiché è un’auto da corsa L’auto del team ungherese pesa 90 kg Per quanto riguarda le dimensioni, SZelectivity è di gran lunga più piccola di una normale autovettura: è lunga quasi quanto una Smart, ma è più sottile Nemmeno una persona può effettivamente inserirci comodamente, ma in caso di SZelectivity, questo non è il punto principale.
Per guidare SZelectivity non è richiesta la patente, ma questo non significa che chiunque possa facilmente far fronte alla guida, perché bisogna prestare molta attenzione all’efficienza energetica: non è il pilota a frenare sul percorso di gara, perché è un freno rigenerativo costruito nel motore che rallenta la vettura. Anche i piloti devono fermarsi dopo aver percorso 10 giri, e proseguire, modellando così il traffico urbano. La velocità più alta è di 50 km/h, ma durante la gara le auto corrono con una media di 30 km/h per motivi di efficienza energetica.
Il modello che viene utilizzato ora è stato sviluppato 4 anni fa Da allora il suo aspetto non è cambiato, ma gli interni vengono costantemente riprogettati Ad esempio, gli ingranaggi di marcia, l’impianto frenante, e anche il motore, vengono cambiati ogni anno.
Finora c’è stato un solo modello, ma, secondo Szeretlekmagyarország.hu, questo modello, o il suo successore, potrebbe correre presto sulle strade Fino ad allora, il team si concentrerà sulle gare, e la costruzione di auto elettriche rimane come un hobby Secondo Szeretlekmagyarország.hu, hanno iniziato a costruire una nuova auto, e se tutto andrà bene, si concentreranno sulla produzione dopo la gara del prossimo anno.
Foto: Team Facebook.com/SZEnergy
Ce: bm