Un funzionario del governo afferma che il dibattito sulla fabbrica di batterie di Debrecen non riguarda la protezione dell'ambiente
Il segretario di Stato Csaba Dömötör ha affermato che il dibattito su un impianto di batterie a Debrecen, nell'est del Paese, può "apparire" come una questione di protezione dell'ambiente, ma è "in realtà" il risultato di "un'intensificazione della concorrenza economica" in un video pubblicato domenica su Facebook.
Dömötör ha detto che il problema non è la costruzione dell'impianto di batterie, ma il coinvolgimento della sinistra nella campagna elettorale. "L'unica cosa che sarebbe peggio è se ricevessero denaro dall'estero, diciamo in dollari", ha aggiunto.
Ha osservato che le nuove regole dell'Unione europea stanno spingendo l'industria automobilistica verso i veicoli elettrici, indicando una proposta della Commissione europea per consentire l'immatricolazione solo di veicoli a emissioni zero dal 2035. Ciò ha portato a "un'enorme concorrenza" per la capacità produttiva, ha detto, aggiungendo che ora è il periodo in cui vengono prese le decisioni su dove costruire impianti di veicoli elettrici.
Poiché quei veicoli elettrici avranno bisogno di batterie, l'industria delle batterie sta riprendendo, ha affermato, aggiungendo che negli ultimi due anni sono stati annunciati 15 impianti di batterie negli Stati Uniti e grandi impianti di batterie sono già operativi in Francia, Italia e Spagna. La concorrenza è iniziata nella regione, poiché la Romania e la Repubblica Ceca mirano ad aumentare la produzione di batterie e il più grande impianto di batterie in Europa si trova in Polonia.
L'Ungheria è "in corsa" e se gli investimenti si concretizzeranno, il paese potrebbe diventare il terzo produttore di batterie entro il 2030, creando "molte migliaia di posti di lavoro" e stabilendo una "testa di ponte importante" per il nuovo ramo dell'industria, ha affermato. Un impianto di batterie nel CATL di Debrecen in Cina che costruirà fa parte di quel piano, ha aggiunto.
L'impianto CATL produrrà anche batterie per auto prodotte localmente, come quelle che saranno prodotte nello stabilimento BMW in costruzione a Debrecen, ha affermato. L'investimento creerà 9,000 posti di lavoro e genererà "enormi entrate fiscali" per la città "per decenni", ha aggiunto.
Ha detto che CATL ha costruito lo stesso tipo di impianto nello stato federale tedesco della Turingia, che è governato da partiti di sinistra che hanno "abbracciato" il progetto. Perché l'ala sinistra di Debrecen definisce l'impianto “dannoso per l'ambiente” quando l'impianto in Turingia significa energia pulita e posti di lavoro, ha chiesto.
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Commenti
Sono sorpreso che Csaba Dömötör non abbia incolpato Bruxelles per questo, anche se non ha potuto farne a meno quando si è trattato di colpire gli Stati Uniti.
È una pianta da un miliardo di dollari. Mi chiedo chi stia prendendo denaro straniero. . ..