Governo: caso Metro 4 "esempio di frode da manuale"
Budapest, 12 febbraio (MTI) – Il rapporto dell'Ufficio antifrode dell'Unione europea OLAF che identifica la corruzione che circonda il progetto di costruzione della metropolitana 4 ungherese mostra che la gestione del progetto è stata un "esempio di frode da manuale", ha affermato il capo dell'ufficio governativo János Lázár.
Parlando alla radio pubblica Kossuth in un'intervista preregistrata trasmessa domenica, Lázár ha affermato che il costo totale del progetto della metropolitana è stato di 430-450 miliardi di fiorini (1.4-1.5 miliardi di euro), di cui 380 miliardi sono stati pagati.
Il progetto è ancora nella sua fase di chiusura, poiché la capitale sta ancora ricevendo il sostegno del governo per questo, ha affermato.
Il governo dovrebbe trasferire gli ultimi 20 miliardi di fiorini a Budapest quest'anno, ma quel trasferimento è stato sospeso, ha detto Lázár. Dato che si sospettano attività criminali in relazione al progetto, ai sensi della legge di bilancio ungherese, il governo non può spendere i soldi dei contribuenti fino a quando le indagini dell'OLAF sul caso non saranno chiuse e non sarà chiaro chi è legalmente responsabile di quanto accaduto, ha affermato Lázár.
Ha osservato che l'ufficio del Primo Ministro ha avviato un'indagine per determinare se le presunte appropriazioni indebite riguardassero anche il contributo del governo al progetto.
"Sembra che lo abbiano fatto", ha detto Lázár, citando il rapporto dell'OLAF che ha affermato che le "frodi" sospettate nel caso riguardavano non solo l'appropriazione indebita di fondi dell'Unione europea, ma anche fondi trasferiti direttamente dalle casse statali.
Se le sospette irregolarità saranno confermate, a Budapest dovrà essere chiesto di rimborsare al governo i fondi sottratti indebitamente, ha affermato Lazar.
Disse che "in parole povere" era successo che le società internazionali coinvolte nel progetto "come Siemens o Alstom" avevano "unito le forze" con la dirigenza del consiglio comunale dell'epoca, i vari supervisori tecnici e progettisti e "derubato Bruxelles e il bilancio ungherese”.
Ha affermato che il motivo per cui l'attuale dirigenza del consiglio comunale si trova ora in "una posizione difficile a causa delle attività dell'[ex sindaco liberale di Budapest] Gábor Demszky" è perché ci si aspettava che l'UE chiedesse all'Ungheria di rimborsare i fondi sottratti indebitamente e lo stato ungherese può fare così pure.
Ha affermato che l'UE non aspetterà che il caso venga archiviato nel sistema giudiziario ungherese prima di presentare le sue richieste di rimborso, aggiungendo che ciò avrebbe gravi ripercussioni finanziarie sulla capitale.
Lázár ha aggiunto, allo stesso tempo, che il primo ministro Viktor Orbán aveva incaricato i membri del governo di fornire tutta l'assistenza possibile alla capitale per risolvere la questione.
Su un altro argomento, Lázár ha elogiato la gestione dei fondi dell'UE da parte dell'Ungheria, dichiarando il Paese “vincitore” del ciclo di finanziamento 2014-2020. Ha affermato che il governo indirà gare d'appalto per tutti i fondi dell'UE disponibili per l'attuale periodo di finanziamento entro il 31 marzo. Dei 9,000 miliardi di fiorini disponibili, 2,200-2,700 miliardi di fiorini saranno spesi per progetti di sviluppo, ha affermato. Il governo mira a erogare tutti i fondi disponibili entro il 31 marzo 2018, ha aggiunto.
Fonte: MTI
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Commenti
In questo periodo stavo insegnando a uno dei capi delle squadre di gara. Tale persona si è recata alla riunione in cui la Alstom si è aggiudicata l'appalto. Ai tre offerenti finali è stata data una busta (sì, era in forma scritta) che includeva i dettagli di dove sarebbe dovuto andare il denaro extra se fosse stato loro assegnato il contratto. Tutto il conto bancario era fuori dall'Ungheria e il valore era di circa il 20% del prezzo finale. Se nessuno può mandare in prigione taroudn 20-poepl, allora dovrebbero prendere una pistola alla testa e spararsi. L'ID delle informazioni è facilmente disponibile ma sono coinvolti tutti gli aspetti.
Ritengo che molto più del 20% perso in frode
La linea 4 è di 10 stazioni e 7.4 km per 1.4 -1.5 miliardi di euro
La M6 di Bucarest è equivalente, tutta metropolitana, 17 km e 12 stazioni, e il nostro budget è di 1.0 miliardo di euro.
forse si esaurirà fino a 1.1 miliardi di euro, ma Budapest è almeno del 75% troppo cara.