GreenGo: un servizio di e-car sharing lanciato a Budapest
Ti piacerebbe usare un'auto piena di extra? Un'auto che puoi usare quando vuoi? Dopo di che non devi pagare le tasse, la benzina o il parcheggio? Allora il servizio di e-car sharing GreenGo è stato pensato per te! Secondo forbes.hu, Bálint Michaletzky ha avuto l'idea di migliorare i trasporti a Budapest.
“All'inizio ho fatto fatica a spiegare cosa sarebbe stato, ma poi sono riuscito a ridurlo a due parole: Bubi (bicicletta di Budapest) con le auto” racconta l'inventore, che gestiva un progetto energetico fino a quando non decise per cimentarsi nel business delle auto elettriche.
Se avvii un'impresa nel campo dell'automobilismo pubblico, probabilmente tagli più di quanto puoi masticare, e questo raddoppia anche quando si tratta di auto elettriche. GreenGo, lanciato martedì scorso, vuole contribuire a questo settore di attività con auto riparabili e disponibili in tutta la capitale.
La cultura dell'automobilismo pubblico non si è ancora sviluppata in Ungheria, siamo dietro la mentalità dell'Europa occidentale da qualche anno. L'auto personale è ancora una sorta di status symbol quindi la conversione non è facile: non è chiaro se ci sarà o meno interesse di mercato in GreenGo.
Bálint Michaletzky è consapevole delle condizioni. "Abbiamo viaggiato molto nell'Europa occidentale, per testare e conoscere i diversi sistemi, perché è importante sapere che questo tipo di sistemi in altre grandi città utilizzano ancora auto a benzina nella maggior parte dei casi".
Hanno dovuto lavorare sull'idea iniziale: tre anni fa volevano una flotta Renault Twizy. “Poi si è scoperto che non potevamo stare su porte normali, non aveva un sistema di riscaldamento, quindi non poteva essere utilizzato tutto l'anno. Risolvere questi problemi sarebbe stato troppo complicato per noi". Così alla fine hanno scelto l'auto elettrica trasformata di Volkswagen, la e-Up.
Successivamente, hanno dovuto cercare un investitore e fortunatamente Ce Rent Inc., impegnata nel noleggio auto, ha visto del potenziale nel business: oltre all'attuale flotta di 45 auto, l'azienda ha anche implementato ulteriori investimenti e in cambio ha ottenuto la maggioranza. Si aspettano di essere ripagati in 12 anni.
Attila Milanovich, amministratore delegato di Ce Rent, ha dichiarato a Forbes.hu che prevede di triplicare il numero di punti di servizio attualmente disponibili e di fornire 300-500 auto ad almeno 10mila utenti. "Miriamo a stabilizzare i nostri tassi di sfruttamento al 15-20% e a soddisfare i bisogni di 3-10 famiglie con un'auto".
Il periodo di prova non ha ancora evidenziato grossi difetti. "Ci auguriamo di aver imparato la lezione in tre anni", afferma Bálint. "Tuttavia, speravamo che la rete di ricarica si sviluppasse un po' più velocemente o che potessimo installare le nostre stazioni di ricarica, ma, sfortunatamente, ciò non è accaduto, ed è per questo che la nostra flotta di partenza non è troppo grande". L'impianto di una stazione di ricarica costa 2-3 milioni di fiorini e sarebbero necessarie almeno 100-150 stazioni per un funzionamento ottimale. L'e-Up si spegne in due giorni, ma l'applicazione informa i suoi utenti sulle informazioni di ricarica di ogni auto.
“L'ostacolo più grande è come il problema dell'uovo di gallina: le auto elettriche non si diffonderanno finché non ci sarà una rete di ricarica stabilita, ma non svilupperanno la rete di ricarica finché non ci saranno abbastanza auto elettriche. Questo è ciò che vogliamo superare ora!”
Come usare GreenGo?
Puoi scaricare l'applicazione GreenGo sul tuo telefono dopo un registro piuttosto lungo (richiede patente, numero ID, indirizzo ecc.) e quindi cercare sulla mappa le auto disponibili e le loro informazioni di ricarica. Durante la registrazione, devi aggiungere un codice pin di 5 cifre, che devi digitare dopo aver sbloccato l'auto. Quindi vedrai un codice identificativo su un piccolo schermo nell'angolo destro del parabrezza dell'auto, che devi digitare nel telefono per sbloccare l'auto.
Troverai le chiavi dell'auto e i documenti nel vano portaoggetti, che è decorato con alcuni pittogrammi che ti aiutano ad avviare l'auto. (Dopo aver girato la chiave di accensione è necessario digitare nuovamente il codice pin su un pannello sotto il freno a mano, quindi premere il pulsante '#'.)
Se riesci a digitare il codice pin, l'auto ti consente di prendere il controllo e iniziare la tua strada. Ma avviare un'auto elettrica è molto diverso dall'avvio di una normale auto a benzina. Questo è molto più come accendere l'auto, perché è fluido e silenzioso. Le auto hanno il cambio automatico, il che rende la guida in città molto comoda.
Un pannello di controllo e-Up quasi completamente carico mostra 145 chilometri di energia. Lo scrittore di l'articolo originale guidato per 6.8 chilometri, che è la distanza consigliata. Secondo Bálint, realisticamente una ricarica è sufficiente per 100 chilometri, ma l'autonomia effettiva dipende dalle condizioni meteorologiche. "L'accumulatore difficilmente può far fronte al freddo." Più freddo è il tempo, più velocemente si esaurisce l'accumulatore, per non parlare del fatto che, se inizi a riscaldare l'auto, il processo è ancora più veloce; potresti persino "scaldare" 20-25 chilometri in una giornata più fresca.
Per chi è progettato GreenGo?
GreenGo è pensato per coloro che vogliono correre per la città, ma non hanno problemi con l'auto: pagano le tasse, sperano in un calo del prezzo della benzina e cercano parcheggio ogni notte. Le auto di GreenGo possono essere parcheggiate ovunque, dove è facilmente accessibile per gli altri. Sei obbligato a portare le auto alle stazioni di ricarica. Se muoiono, vengono trasferiti dalla società. Anche se questo potrebbe essere uno svantaggio, quando sei di fretta ma non riesci a trovare nessuna macchina nelle vicinanze.
Quanto costerà?
I prezzi una tantum costano 5900 fiorini, di cui il registro dei conti bancari è di 1000 fiorini e il registro iniziale è di 4900 fiorini. Quindi, il canone mensile è di 990 fiorini, il noleggio di un'auto è di 65 fiorini/minuto, quindi un viaggio di 40 minuti costerebbe 2600 fiorini. Il parcheggio costa 15 fiorini/minuto e cerca di custodire le chiavi della macchina, perché perderle costerebbe 100mila fiorini.
Le regole sono ancora regole
Tutte le tariffe penali riguardano l'utente. Le auto elettriche sono molto seducenti, perché hanno un tempo di accelerazione incredibile, quindi fai attenzione. “Una volta è successo che abbiamo ricevuto un documento dalla polizia in cui si diceva che qualcuno aveva commesso un reato automobilistico con una delle nostre auto, quindi abbiamo esaminato il caso e si è scoperto che l'auto non era nemmeno vicina. Poi si è scoperto che è stato inviato il numero di targa sbagliato e il fallo è effettivamente accaduto con un'altra macchina. Alla fine ho capito che ero io” conclude Bálint. A proposito, vedono tutto dal centro, la posizione, la velocità e le condizioni dell'auto e sono in grado di disattivare l'interruttore di accensione, se necessario.
Foto: www.jedlikanyosklaszter.hu, www.greengo.hu
Copia editor: bm
Fonte: https://forbes.hu/
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