Il ministro degli Esteri ungherese rifiuta le ideologie quando si tratta di politica economica
Tagliare la cooperazione commerciale tra l'Unione europea e la Cina per ragioni ideologiche non farebbe che aggravare la crisi economica, ha dichiarato lunedì a Parigi Péter Szijjártó, ministro degli affari esteri e del commercio ungherese, sottolineando la necessità di mantenere relazioni pragmatiche.
Se l'Europa riuscirà o meno a superare l'attuale periodo di gravi sfide dipenderà principalmente dalla capacità dei decisori di "agire sulla base del buon senso", ha affermato Szijjártó dopo aver incontrato il segretario generale dell'OCSE Mathias Cormann.
Se le decisioni sulla politica economica rimangono guidate ideologicamente, il mondo e l'Europa non saranno in grado di superare le sfide, ha affermato il ministro. “Serve buon senso per lasciarci alle spalle la crisi economica globale”, ha aggiunto.
Szijjártó ha accolto con favore il fatto che l'OCSE e il suo segretario generale “sono una delle poche organizzazioni e leader al mondo che non sono intrappolati dall'ideologia” ma perseguono invece “politiche economiche razionali e realistiche basate sul buon senso”.
Ha affermato che la ripresa dall'attuale crisi dipenderà in gran parte dal successo o meno "dell'approccio ideologico volto a tagliare la cooperazione tra l'UE e la Cina".
Se la cooperazione economica e commerciale viene interrotta su iniziativa dell'Europa occidentale o degli Stati Uniti, "l'economia europea sarà in difficoltà ancora maggiori, e non solo non sarà in grado di riprendersi, ma cadrà ancora più profondamente nella recessione", Szijjártó ha detto.
L'Europa ha un interesse fondamentale nel mantenere una cooperazione economica pragmatica e reciprocamente vantaggiosa con la Cina, ha aggiunto.
Ciò è chiarito anche dall'esempio dell'Ungheria, ha affermato, sostenendo che il paese era un punto d'incontro per l'industria automobilistica tedesca e i produttori cinesi di batterie elettriche. Ha aggiunto che la "decisione politica" dell'UE secondo cui tutti i nuovi veicoli venduti nel blocco dovrebbero essere elettrici entro il 2035 significava che il continente aveva bisogno di batterie sufficienti.
Dei dieci maggiori produttori di batterie al mondo, 7 sono cinesi e 3 sudcoreani, ha affermato Szijjártó. Ciò, ha aggiunto, ha reso evidente che se l'Europa dovesse tagliare la cooperazione con l'Est, l'industria automobilistica europea e la sua strategia di mobilità elettrica fallirebbero, mettendo a repentaglio milioni di posti di lavoro.
L'Ungheria negli ultimi anni ha visto regolarmente nuovi record di investimenti, ha affermato Szijjártó, aggiungendo che questo è stato fondamentale per proteggere i posti di lavoro.
"Il motivo per cui siamo stati in grado di stabilire costantemente nuovi record di investimenti è perché l'Ungheria è un ottimo punto di incontro per le imprese orientali e occidentali", ha affermato.
Nel frattempo, Szijjártó ha detto che il suo incontro con Cormann ha toccato anche la lotta all'inflazione, che, ha aggiunto, “non è aiutata dalle sanzioni di Bruxelles”. Hanno anche discusso della potenziale futura espansione del OCSE così come il prossimo rapporto dell'organizzazione sull'Ungheria, ha affermato.
Szijjártó ha affermato che la cooperazione tra l'Ungheria e l'OCSE è stata vantaggiosa e basata sul rispetto reciproco. L'Ocse rappresenta l'approccio secondo il quale le decisioni economiche devono basarsi sul buon senso, “altrimenti sarà molto difficile riprendersi dalla crisi economica globale”, ha affermato il ministro.
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1 Commenti
Come attiriamo di nuovo tutti questi investimenti stranieri? OH. Contributi e incentivi dell'Unione Europea. Non spinto dall'amore per l'Ungheria.