I funzionari governativi potrebbero utilizzare l’aereo dell’ex segretario di Stato di Szijjártó
L’ultimo aereo Malév può essere utilizzato per scopi governativi, Népszabadság è stato informato il Bombardier CRJ’s, che è stato utilizzato negli ultimi dieci anni, è stato acquistato per 230 milioni di fiorini da un’impresa ungherese, che affitterebbe l’aereo per scopi commerciali. Il direttore della società è l’ex segretario di Stato di Péterzijártó, che è anche membro del consiglio di sorveglianza della banca che potrebbe concedere prestiti al progetto.
Il Bombardier CRJ200 (il marchio di registrazione è HA-LNA) è stato venduto per 23 milioni di HUF, poco meno di un milione di dollari, al liquidatore di Malév, rappresentante della società Irén Jakab, ha detto a Népszabadság L’acquirente ungherese, Sectum Air Services Ltd., ha già pagato l’aereo, e il nuovo proprietario ha già ricevuto tutti i documenti legali.
Sebbene la compagnia nutrisse grandi speranze per l’aereo, è stato venduto molto più economico di tutti gli altri aerei sul mercato che funzionano ancora perfettamente; di solito costano circa 2,5-3 miliardi di fiorini. Tuttavia, questa particolare bomba CRJ200 più grande non è stata utilizzata negli ultimi dieci anni. L’aereo è stato curato professionalmente per un po’, ma è stato molto trascurato negli ultimi due anni ed è attualmente immagazzinato in un hangar presso l’aeroporto internazionale Liszt Ferenc.
Un modo possibile per utilizzare l’aereo è prestarlo ai funzionari governativi. Mihály Boris, rappresentante della Sectum Air Services Ltd., uno degli investitori finanziari, ha detto che intendono utilizzare l’aereo per scopi commerciali, perché secondo le loro ricerche di mercato attualmente in Ungheria non esiste un aereo che possa essere noleggiato da nessuno e abbia una capacità di 48 persone. L’aereo è attualmente sottoposto a diverse ispezioni tecniche, quindi non esiste una risposta esatta su cosa potrebbe essere utilizzato l’aereo o quando volerà di nuovo.
Per la domanda, se sono disposti a prestare l’aereo a funzionari governativi, la società ha detto che sono aperti per ogni possibilità, ma è ancora da vedere.
Il manager della società con sede a Győr è Balázs Kohut, ex ministro aggiunto della Pubblica Amministrazione, che si è dimesso all’inizio di questa primavera (lo stand ufficiale era che inizialmente aveva accettato l’incarico solo per sei mesi, ma molti sospettano che lo scandalo Quaestor avesse un ruolo importante). Parte in esso) Secondo i dati della compagnia, Sectum Air fa parte di Sectum Security, gestita da Ágoston Gubicza, che in precedenza lavorava per la compagnia irlandese Cape Clear Aviation, ma non ha lasciato una buona impressione dopo la sua partenza.
L’aereo è attualmente in fase di esame per determinare se e quando potrà essere utilizzato di nuovo; è stato costruito nel 2002, e, secondo i file, ha volato 15.000 ore finora Secondo Boris, la compagnia potrebbe aver bisogno di prestiti per riparare l’aereo, e questo potrebbe costare più del suo prezzo di acquisto, dato che l’aereo non è stato utilizzato negli ultimi dieci anni.
sulla base di un articolo di nol.hu
tradotto da Adrienn Sain
Editor di copie: bm