Nuovi sviluppi della funicolare Gellért Hill – Il paesaggio è influenzato?
La funicolare Gellért Hill fa parte dei piani di sviluppo urbano della capitale ungherese da più di un secolo, ma ci sono ancora difficoltà prima che possa diventare realtà.
Secondo Indice, il permesso di costruire scadrà tra due mesi, il 1st di febbraio, quindi l'azienda ha presentato una nuova richiesta di concessione edilizia a causa dei mutati piani della funicolare.
Anche se, come abbiamo fatto in precedenza segnalati, né la capitale, né il Distretto I hanno sollevato obiezioni e l'autorità per la gestione delle catastrofi e la protezione del patrimonio, l'Autorità nazionale ungherese per la conservazione della natura e la direzione del Parco nazionale Danubio-Ipoly responsabile dell'area hanno tutti accettato la costruzione del funivia, sono state apportate ancora alcune modifiche per accogliere le prenotazioni sui piani.
È sempre stato un criterio che la funicolare deve adattarsi perfettamente all'ambiente circostante in termini di colori e materiali del paesaggio.
Molte persone temevano che il paesaggio della collina Gellért sarebbe stato fortemente influenzato dall'implementazione della funicolare, quindi i nuovi progetti hanno posizionato la stazione superiore più in basso sul pendio della collina.
In questo modo i turisti non arriverebbero direttamente al lungomare della Cittadella, ma arriverebbero a una rampa sotto di esso. Ci sarà una pendenza del 5% che porta al lungomare. In questo modo, la funicolare sarebbe ancora meno visibile e avrebbe un impatto minore sullo scenario della collina Gellért, afferma Indice.
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Un altro cambiamento nei piani precedenti è che il comune di Budavár ha chiesto la cancellazione della fermata dell'autobus turistico immediatamente accanto alla stazione. Quindi, dovrebbe essere implementato in modo diverso.
Nella licenza ambientale si afferma che dovranno abbattere un totale di 91 alberi, ma secondo Főkert, una società responsabile della flora della capitale, 35 di loro sono in condizioni così cattive da dover essere tagliati comunque giù. Il progetto ha anche promesso di sostituire questi alberi piantando 900 alberi semi-maturi.
Le funicolari saranno realizzate da Leitner GmbH, che ha aggiornato i propri piani e progetti da quando è stato firmato l'accordo originale nel 2007.
Il progetto potrebbe costare fino a 18-20 miliardi di fiorini (48.8-54.2 milioni di euro) e avrà un periodo di rimborso di circa 17-18 anni. L'investimento potrebbe iniziare il prossimo anno e sarà completato non prima della primavera del 2023.
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Fonte: Index.hu, Daily News Ungheria
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