L’Air Line Pilots Association, International (ALPA), un sindacato di piloti americano, non vorrebbe che Wizz Air entrasse nel mercato degli USA Hanno detto che la compagnia aerea low cost ungherese usa “a cultura tossica della rappresaglia” per intimidire l’equipaggio Inoltre, dicono che ignora questioni come la fatica e la malattia che potrebbero compromettere la sicurezza.

Wizz Air sbattuta dal sindacato dei piloti statunitensi

Come il prestigioso portale di notizie sull’aviazione britannica, Vologlobale segnalato, ALPA ha inviato la relativa lettera al Dipartimento dei Trasporti (DOT) Hanno chiesto all’autorità di non dare i permessi di vettore aereo a Wizz Air per operazioni charter e cargo Hanno detto che DOT dovrebbe consultarsi prima con le autorità aeronautiche europee.

Hanno detto che Wizz Air vorrebbe volare verso destinazioni americane Tuttavia

l’azienda è antisindacale e manca di una forte cultura della sicurezza.

“Chiemo al DOT di lavorare per garantire che siano messe in atto tutele del lavoro, in linea con il forte sostegno dell’amministrazione Biden ai diritti dei lavoratori, il sindacato ALPA ha affermato la scorsa settimana. Il pilota ha aggiunto che Wizz Air ha una politica di tolleranza zero per i sindacati.

Li aggrediscono attraverso avvertimenti pubblici, si rifiutano di rispettare gli ordini del tribunale e reagiscono se qualcuno tenta di organizzare il sindacato.

Inoltre, Wizz Air licenzia i piloti a condizione che non effettuino straordinari se sono malati o nei giorni liberi. Ecco perché ALPA afferma che la compagnia non soddisfa gli standard di sicurezza del volo e sarebbe dannosa se entrasse nel mercato dei voli statunitense.

Sindacati “killing business”?

L’ALPA ha criticato la pratica di Wizz Air per offrire subappalti all’equipaggio di volo o ai piloti noleggiati, che guadagnano meno e possono essere licenziati in qualsiasi momento.

Flightglobal afferma che la lettera dell’ALPA non è la prima volta che la società viene presa di mira per la sua attività commerciale La scorsa settimana un fondo pensione danese ha venduto 3,4 milioni di dollari di azioni perché Wizz Air ha rifiutato di partecipare alla contrattazione collettiva con i dipendenti di diversi paesi.

Hanno affermato che l’atteggiamento dell’azienda non è in linea con i diritti dei lavoratori. Il CEO di Wizz Air József Váradi ha dichiarato in un’intervista del giugno 2020 che

i sindacati stavano uccidendo l’impresa.” Ha aggiunto che se i sindacati diventano troppo forti da qualche parte, sono flessibili nel chiudere la loro base e andare avanti.

Iho.hu, un portale ungherese di notizie sul traffico, chiesto Wizz Air cosa pensa la compagnia della lettera dell’ALPA Hanno promesso di condividere la loro risposta non appena ne avranno una, ma il loro articolo non è stato ancora aggiornato.

Hanno detto che la compagnia aerea low cost ungherese vorrebbe operare il suo aereo cargo A330-200F negli USA e hanno presentato la relativa richiesta a gennaio È interessante notare che il governo ungherese ha comprato l’aereo, ma Wizz Air lo ha scritto prima i media ungheresi che la compagnia vorrebbe conquistare il mercato americano con il suo A321XLR a lungo raggio Hanno aggiunto che

Wizz Air vorrebbe volare da Budapest e da altre grandi città europee, ad esempio, a New York.

Tuttavia, dopo che è uscita una notizia del genere, il CEO József Váradi ha dichiarato che vorrebbe utilizzare i nuovi aerei nelle rotte orientali, è interessante notare che Wizz Air ha già volato nello spazio aereo degli Stati Uniti Hanno portato a casa le famiglie ungheresi dopo lo scoppio dell’epidemia di coronavirus.