I pro e i contro del ciclismo a Budapest

Budapest appare spesso come una grande meta di vacanza tra le città europee, ma non così spesso come una città ideale per i ciclisti Bicycling.com ha raccolto alcuni dei motivi per cui Budapest ha molto da offrire per gli amanti della bici.

Ottimo scenario su entrambi i lati del fiume
Sia che tu faccia un giro sulle colline di Buda e scali la collina János alta 526 metri per una splendida vista della città dall’alto, o visiti attrazioni turistiche, caffetterie all’aperto e pub in rovina per le strade di Pest, la città ha molti luoghi interessanti per i ciclisti.

Programma bike sharing MOL Bubi
MOL Bubi è il primo bike sharing in città, diventato molto popolare tra la gente del posto e i turisti Le bici verdi possono essere noleggiate da 98 stazioni, e costano 500 fiorini (1,59 €) per 24 ore, 1000 fiorini per 3 giorni (3,17 €), e 2000 fiorini per una settimana (6,34 €) Già nel loro primo anno di attività, le bici sono state utilizzate più di 1 milione di volte.

Bici indolore di Stringbike
Stringbike è un’azienda produttrice di biciclette che utilizzano una corda al posto delle catene per biciclette, quindi le loro biciclette innovative promettono una guida più fluida. Le biciclette possono essere provate in vari eventi locali, ma offrono anche tour privati in città.

Ciclismo sul Danubio in Europa
L’EuroVelo6 è un percorso ciclabile di 3.200 km che segue il fiume Danubio e attraversa 10 paesi europei, tra cui l’Ungheria Da Budapest, i ciclisti possono dirigersi a ovest attraverso Bratislava, Vienna e la Germania, fino alla Francia, o andare a sud, attraverso la Serbia, verso il confine romeno-bulgaro.

I turisti potrebbero trovare le opportunità ciclistiche un piacevole cambiamento rispetto ai chilometri di cammino spesso associati alle vacanze, ma i pendolari locali hanno molto da dire sullo stato delle piste ciclabili a Budapest. Vs.hu ha riferito di alcune delle carenze della scena ciclistica di Budapest.

Conflitto tra pedoni e ciclisti
Il problema principale con l’infrastruttura è che molte piste ciclabili corrono sul marciapiede In molte parti della città, i ciclisti sono costretti a utilizzare il marciapiede poiché non esiste una pista ciclabile designata o non è chiaramente separata dal marciapiede Quando c’è un grande traffico, nessuna delle parti può utilizzare correttamente la propria corsia, e questo sarà un’inevitabile fonte di conflitto.

Percorsi mal mantenuti
Anche se vengono costruite piste ciclabili nuove e più pratiche, raramente ci sono risorse né la tecnologia necessaria per mantenerle adeguatamente, quindi le loro condizioni spesso continuano a peggiorare.

Inquinamento atmosferico
Molte persone scelgono il pendolarismo in bicicletta come alternativa sana e più rispettosa dell’ambiente alla guida o al trasporto pubblico Tuttavia, come riportato di recente da Daily News Ungheria, l’inquinamento atmosferico in Ungheria è a livelli critici, infatti, l’Ungheria si è classificata al secondo posto nella lista dei paesi in cui le morti legate all’inquinamento atmosferico sono le più alte La città capitale è senza dubbio la peggiore quando si tratta della qualità dell’aria, che mette i ciclisti in una posizione vulnerabile.

Dietro gli standard europei
Sebbene ci siano sviluppi notevoli, per molti aspetti le piste ciclabili di Budapest sono dietro quelle delle città europee più avanzate A Bruxelles dal 2004, a Parigi dal 2008 i ciclisti possono utilizzare ogni strada a senso unico dove il traffico e la larghezza della strada lo consentono In Germania, tutte le piste ciclabili sono state trasferite dal marciapiede al lato della strada Anche se l’avanzamento è comprensibile, poiché gli sviluppi sono iniziati molto prima, subito dopo la caduta del muro di Berlino.

Budapest ha molto da recuperare, ma i numeri mostrano che è sulla strada giusta Attualmente la città ha più di 240 km di piste ciclabili, e nel 2013, l’Ungheria è stato il quarto paese dell’UE, dopo Paesi Bassi, Danimarca e Finlandia, per quanto riguarda il ciclismo frequente tra i suoi cittadini.

Editor di copie: bm