Il governo “protegge l’industria automobilistica” con il sostegno alle normative EURO7
Il Consiglio nazionale per la competitività ha sostenuto un compromesso relativo alle emissioni dei veicoli e alla durata delle batterie noto come EURO7, ha affermato lunedì il ministero dello sviluppo economico.
Sette Stati membri dell’UE, Repubblica Ceca, Slovacchia, Francia, Romania, Polonia e Bulgaria hanno proposto un compromesso su a Consiglio europeo piano per inasprire le regole EURO6 che avrebbero ostacolato l’auto industria, ha detto il ministero in una nota, sottolineandolo Il governo ungherese si è opposto a gran parte dei cambiamenti pianificati che incombono su decine di migliaia di posti di lavoro ungheresi.
La proposta di soluzione di compromesso mirava a preservare la competitività dell’industria automobilistica e diversi regolamenti rimarranno invariati, mentre un periodo di grazia per l’applicazione delle nuove norme è stato concordato al più presto fino al 2026, ha aggiunto.
“Ungheria sostiene gli obiettivi della politica climatica, ma tutto ciò deve essere raggiunto in modo che le misure alla base siano efficaci e proporzionate, ha affermato nella dichiarazione Gergely Fábian, segretario di Stato per la politica industriale e la tecnologia.
Fábian ha affermato che il governo ha protetto gli interessi della Germania macchina industria in Ungheria, a differenza del Tedesco governo che aveva mantenuto una posizione diversa nel dibattito.
La proposta di compromesso migliorerebbe il raggiungimento degli obiettivi di emissione e la riduzione delle emissioni senza mettere a repentaglio la produzione industriale ed economica, si legge nella dichiarazione, aggiungendo che norme eccessivamente rigide avrebbero ostacolato anche la transizione verde.