Il gruppo MÁV ungherese subirà un’importante ristrutturazione
Il gruppo statale MÁV subirà una ristrutturazione a partire dall’inizio del prossimo anno, ha detto lunedì il segretario di Stato ai trasporti in un evento organizzato dal Sindacato degli ingegneri e dei tecnici.
La ristrutturazione del gruppo MÁV
Bálint Nagy ha detto MAV il gruppo verrebbe separato in un operatore di binari, chiamato MÁV Pályam Gmbködettetési Zrt, mentre MÁV, Volánbusz e MÁV-HÉV, che forniscono servizi ferroviari passeggeri, autobus e suburbani, verrebbero fusi in un’unità passeggeri, denominata MÁV Szemályszállítási Zrt. Un’altra attività, MÁV Szolgáltatóközpont Zrt, gestirà i servizi per MÁV, ha aggiunto.
Nagy ha affermato che il servizio ferroviario e quello degli autobus non competeranno tra loro, ma coopereranno per servire i passeggeri.
Ha detto che circa la metà dei binari utilizzati per i treni passeggeri hanno limiti di velocità a causa di problemi tecnici, aggiungendo che i finanziamenti da Bruxelles che potrebbero essere utilizzati per porre rimedio alla situazione sono stati trattenuti per ragioni politiche”. Per questo motivo, ha detto che l’Ungheria utilizzerà le proprie risorse e credito, aggiungendo che c’è intenzione di contrarre un prestito di 1 miliardo di euro per lo sviluppo ferroviario dalla Banca europea per gli investimenti (BEI).
Ha detto che la ristrutturazione di 100 treni è già iniziata, metà dei quali treni InterCity. Quei treni saranno rimessi in pista entro la fine del 2025, al più tardi, ha aggiunto.
Ha fatto presagire un aumento del numero di passeggeri con modifiche ai prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, nonché sconti. Le vendite degli abbonamenti per contea e paese recentemente introdotti ora superano i 13 milioni, ha aggiunto.
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