Il nuovo tunnel ferroviario di Budapest da costruire! FOTO

La costruzione del tunnel ferroviario che collega le stazioni di Kelenföld, Déli e Nyugati realizzerà un progetto concepito per la prima volta 100 anni fa.

Secondo la Gazzetta Ufficiale Ungherese, il governo ha adottato la Strategia Ferroviaria di Agglomerazione di Budapest (BAVS) che è stata sviluppata congiuntamente con l’Unione Europea Sulla base della decisione,

altri 8 miliardi di euro (~3.000 miliardi di HUF), più 2,7 miliardi di euro (~1.000 miliardi di HUF) saranno destinati allo sviluppo delle ferrovie locali.

Lo sviluppo dei trasporti avrà luogo nei prossimi due decenni a Budapest e nel suo agglomerato, sostenuto principalmente dai fondi dell’UE.

Come il portale di notizie ungherese Blikk secondo quanto riferito, per i primi 4 miliardi di euro (~ 1 500 miliardi di HUF) del piano ventennale, i finanziamenti dell’UE sono già garantiti fino al 2027.

Balázs Fürjes, Segretario di Stato per lo Sviluppo di Budapest e dell’Agglomerato Metropolitano ha sottolineato che la questione attuale è che è quasi impossibile raggiungere la città provenendo dalla sua periferia e agglomerato.”Budapest non significa solo il centro città e le persone che vivono nei distretti esterni meritano anche una buona infrastruttura!” Ciò riguarda circa un milione di persone che guidano quotidianamente dall’agglomerato ai quartieri interni per lavorare, studiare o utilizzare i servizi. ”Incomprensibilmente, vengono in auto perché i trasporti pubblici non sono abbastanza affidabili, densi, veloci o convenienti.

Tra i fastidi comuni, il portale di notizie menziona le lunghe ore trascorse negli ingorghi, le chiusure simultanee delle strade, le restrizioni al traffico e la chiusura delle corsie nella capitale ungherese, Oltre al sentimento pubblico negativo, anche questa tendenza contribuisce all’inquinamento atmosferico e un’atmosfera generalmente stressante Inoltre, la situazione sta peggiorando la popolazione dell’agglomerato di Budapest e degli insediamenti circostanti è in costante crescita.

Come dice il Segretario di Stato, questa è una sfida che deve essere affrontata, e in un certo senso, le ferrovie sono miniere d’oro per la città e i suoi dintorni Nel quadro della strategia ferroviaria,

il progetto, vecchio di oltre 100 anni, del tunnel ferroviario che collega le stazioni di Kelenföld, Déli e Nyugati sarà finalmente realizzato.

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Secondo Balázs Fürjes, gli sviluppi ferroviari significativi raddoppieranno il numero di passeggeri; proprio come nei casi delle linee Esztergom e Székesfehérvár recentemente rinnovate.

Di conseguenza, la strategia ferroviaria dell’agglomerato di Budapest adottata dal governo garantirà il raggiungimento dei seguenti obiettivi:

• almeno quattro treni all’ora da ogni stazione ferroviaria suburbana a Budapest,
• almeno tre linee della metropolitana saranno accessibili senza trasferimenti,
• raddoppierà il numero di persone che arrivano a Budapest in treno e non in auto dall’agglomerato.
• riscossione tariffaria integrata, con biglietto singolo o pass per ferrovia, autobus, metropolitana e tram.

Per quanto riguarda l’ammodernamento del sistema ferroviario, sono stati fissati i seguenti obiettivi

• il moderno approvvigionamento di veicoli avviato dal governo continuerà;
• le stazioni ferroviarie saranno rinnovate continuamente;
• verranno create stazioni di interscambio con maggiore capacità in sostituzione degli attuali terminal;
• le infrastrutture saranno potenziate in modo da collegare Budapest ai distretti esterni e agli insediamenti circostanti, sarà realizzata la costruzione del tunnel ferroviario che collegherà le stazioni di Kelenföld, Déli e Nyugati.
• la rigenerazione delle aree dismesse sfitte, la creazione di nuovi spazi comunitari e parchi.

Nel X secolo, il 19 dicembre 1997, il 1977, il 1987, il 1997, il 1997, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999, il 1999 Post su Facebook, Balázs Fürjes ha sottolineato che le ferrovie devono diventare importanti mezzi di trasporto all’interno di Budapest e opzioni di trasporto scelte molto frequentemente tra Budapest e la periferia! Di conseguenza, la capitale ungherese diventerà più facilmente accessibile e faciliterà il viaggio dei passeggeri europei, ungheresi, metropolitani e di Budapest.