Il più grande progetto ferroviario mai realizzato in Ungheria va all’amico di Orbán
Quello di Lőrinc Mészáros RM Internazionale Zrt ricevuto il contratto in collaborazione con due compagnie cinesi per costruire la nuova linea ferroviaria da Budapest a Belgrado Nel loro articolo, indice.hu sottolineare che il governo non ha menzionato il proprietario di RM Internazionale Zrt nella loro comunicazione.
Un consorzio di RM Internazionale Zrt, Cina Tiejiuju Ingegneria e costruzioni Kft e Gruppo di ingegneria dell’elettrificazione ferroviaria cinese Kft sarà responsabile del completamento di questo progetto Il ministro degli Affari esteri e del commercio, Péter Szijjártó, non ha nominato i proprietari delle società che hanno vinto l’appalto durante il suo annuncio a Pechino.
L’investimento arriverà dai cinesi Eximbank. Questo progetto fa parte di una più ampia strategia cinese per costruire infrastrutture in alcuni paesi, che vengono poi completate in associazione con aziende cinesi.
Tuttavia, il più grande vincitore di questo accordo sarà L invece di9nc Mészáros, proprio come nel caso di altri progetti finanziati dal governo. RM Internazionale è di proprietà di Mészáros és Mészáros e R-Kord, di cui è responsabile sia Mészáros. La figlia del miliardario Beatrix Mészáros gestisce RM International.
R-Kord ha avuto un fatturato di 53 milioni di euro del 2018 e ha triplicato i suoi profitti rispetto all’anno precedente. Sicuramente non è a corto di progetti governativi e attualmente sta lavorando alle ricostruzioni da 224,5 milioni di euro delle ferrovie dell’Ungheria meridionale.
Tuttavia, il nuovo progetto di Belgrado farà impallidire tutte le altre iniziative di Mészáros La linea ferroviaria di 160 km costerà 2,3 miliardi di euro, il che la renderà il progetto ferroviario ungherese più costoso di tutti i tempi.
Secondo Szijjártó, il contratto sarà firmato dai 25th di maggio, che entrerà in vigore al momento della conclusione degli accordi tra il governo ungherese e Eximbank. L’inizio della costruzione è previsto per la fine di quest’anno o l’inizio del 2020 e si stima che il completamento dell’impresa richiederà 5 anni.
La linea ferroviaria collegherà i Balcani con la rete ferroviaria dell’Europa occidentale Anche se il governo ha dichiarato che questa sarà un’impresa redditizia per l’Ungheria, indice.hu calcolato che potrebbero volerci fino a 130 anni prima che l’investimento vada in pareggio.
Alla fine dello scorso anno il ministro degli Interni aveva detto che l’Ungheria lotta alla corruzione ha successo All’inizio di quest’anno abbiamo anche riferito che Meszáros ha aperto un nuovo pianta di amido di grano.
Immagine in primo piano: www.facebook.com/MészárosLőrinc-vállalkozó