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Il programma di bike sharing pubblico di Budapest è stato prorogato: più tempo per testare i nuovi punti di prelievo in tutta la città!
Il periodo pilota del sistema di bike-sharing pubblico di Budapest continuerà più a lungo del previsto, dando ai ciclisti più tempo per testare i nuovi Mobi-point in tutta la città.
Budapesti Közlekedési Központ (BKK), l’autorità dei trasporti della capitale, ha annunciato che la sperimentazione durerà fino al 5 marzo, citando il recente maltempo che ha limitato l’utilizzo e impedito la raccolta di dati sufficienti.
Durante il periodo prolungato, gli utenti possono continuare a pedalare con i loro pass pilota esistenti. Si possono anche acquistare nuovi pass e l’utilizzo a pagamento al minuto rimane disponibile. Nel frattempo, BKK sta portando avanti i preparativi per la terza generazione del sistema Bubi, con le nuove biciclette che dovrebbero apparire sulle strade di Budapest al più tardi entro giugno.
Testare hub di mobilità urbana più intelligenti
La fase pilota è stata lanciata nel dicembre 2025, dopo il ritiro della seconda generazione di Bubi. Il suo obiettivo è studiare come gli utenti interagiscono con i nuovi Mobi-point nel Distretto VI.
Questi hub di micromobilità urbana standardizzati svolgeranno un ruolo centrale nel sistema di prossima generazione. Permetteranno ai ciclisti di prendere e lasciare le biciclette in molti più punti rispetto al passato, e supporteranno anche scooter e altri dispositivi di micromobilità condivisa.
BKK analizza i dati di utilizzo in forma anonima per comprendere meglio le abitudini di viaggio, ottimizzare la rete e prepararsi al lancio del servizio aggiornato. Tuttavia, le rigide condizioni invernali delle ultime settimane hanno ridotto l’attività ciclistica, spingendo l’autorità a prolungare il periodo di prova.
Ancora conveniente pedalare a Budapest
Il ciclismo rimane conveniente durante il periodo di prova prolungato.
I titolari di pass pilota esistenti possono utilizzare i loro abbonamenti fino alla fine del test. I nuovi abbonamenti sono disponibili al prezzo di 500 HUF e offrono 30 minuti di bicicletta per ogni noleggio, rimanendo validi per tutto il periodo pilota, indipendentemente dalla data di acquisto. Continua anche la tariffazione al minuto.
Per ora, il sistema opera con una flotta ridotta di circa 1.000 biciclette. Tuttavia, l’obiettivo rimane invariato: raccogliere il maggior numero possibile di esperienze reali prima del lancio completo.
Se se l’è perso:
Arriva una Bubi più grande e più flessibile
BKK sta lavorando intensamente alla prossima generazione del servizio di bike sharing e ha già firmato un contratto con un nuovo partner operativo.
Il sistema aggiornato promette miglioramenti significativi, tra cui una flotta molto più ampia e flessibile, composta interamente da nuove biciclette. Al momento del lancio, saranno disponibili circa 3.300 biciclette – 2.500 modelli standard e 800 biciclette a pedalata assistita.
Nel corso del tempo, la flotta potrebbe espandersi fino a raggiungere almeno 5.000 biciclette, con una copertura che si estenderà ai principali hub di trasporto oltre l’attuale area di servizio, comprese tutte le stazioni della metropolitana. L’aggiunta di biciclette elettriche è destinata ad attrarre una gamma più ampia di utenti, compresi quelli per i quali la bicicletta non era un’opzione pratica in precedenza.
I piani di espansione futuri includono i quartieri esterni e gli interscambi chiave come Örs vezér tere, Kőbánya-Kispest, Újpest-Városkapu, József Attila-lakótelep, Angyalföld, Zugló e Őrmező. Le biciclette saranno disponibili anche direttamente presso i Mobi-point.
Il lancio della nuova generazione di Bubi è previsto entro il 22 giugno 2026, anche se BKK e il suo partner stanno valutando se sia possibile un inizio anticipato.
Fino ad allora, l’autorità dei trasporti di Budapest continua a incoraggiare i residenti e i visitatori a utilizzare il trasporto pubblico e altre opzioni di mobilità condivisa sostenibile nella capitale.