Interruzione: per rivedere il sistema di parcheggio di Budapest, nuove zone e incentivi per i trasporti pubblici

Il parcheggio è diventato una sfida crescente in diversi distretti di Budapest, con sia i residenti che i pendolari dipendenti dall’auto che lottano per trovare spazi in quasi ogni momento della giornata, In risposta, il governo della città sta introducendo una serie di misure volte a incoraggiare più persone ad abbandonare la propria auto e abbracciare i trasporti pubblici Quali sono esattamente questi cambiamenti?

Secondo il Telex, le tariffe per i parcheggi residenziali nel Distretto II di Budapest aumenteranno notevolmente, da 25.000 HUF (60 EUR) a 50.000 HUF (120 EUR) all’anno a partire dal 2025. la riforma mira ad affrontare la persistente congestione dei parcheggi del distretto, aggravata dall’attuale sistema di permessi di parcheggio a basso costo Con 11.162 permessi residenziali rilasciati per soli 8.865 posti disponibili, lo squilibrio ha creato sfide considerevoli.

Per incoraggiare i residenti a riconsiderare il possesso di un’auto, il comune offre un abbonamento annuale ai trasporti pubblici BKK del valore di 100.000 HUF (242 EUR) a coloro che desiderano rinunciare ai loro permessi di parcheggio residenziale, per poter beneficiare di questo incentivo i residenti devono avere un indirizzo permanente nel distretto Inoltre, pensionati e famiglie numerose beneficeranno di tariffe ridotte, pagando solo la metà delle nuove tariffe.

Nuove zone di parcheggio e ammodernamenti delle infrastrutture

Per migliorare ulteriormente il flusso del traffico, saranno istituite tre zone di parcheggio esclusive nelle aree trafficate: H Gmbvösvölgyi út, Szerb Antal utca e Törökvész út Un terzo degli spazi in queste zone sarà riservato ai residenti nelle ore di punta per limitare il traffico pendolare dalle zone limitrofe.

In collaborazione con Solymár, il distretto prevede di costruire strutture P+R (Park and Ride) Solymár fornirà il terreno, mentre il Distretto II finanzierà il progetto. Questa iniziativa mira a fornire collegamenti di trasporto pubblico più rapidi sia per i residenti locali che per quelli delle regioni circostanti.

Dalla primavera del 2025, il distretto sperimenterà un nuovo sistema per affrontare gli hotspot di parcheggio illegali Sessanta sensori saranno installati in luoghi soggetti a incidenti e di frequente abuso Questi sensori avviseranno i vigili urbani in tempo reale delle violazioni, consentendo un’applicazione più rapida.

Un’altra misura bonificherà i due terzi dei parcheggi attualmente occupati dalle aziende pubbliche, rendendoli disponibili per uso generale.

Modifiche a livello cittadino al sistema di parcheggio di Budapest

Anche Budapest nel suo complesso subirà significative trasformazioni al suo sistema di parcheggio entro il 2027 Il parcheggio gratuito per i veicoli con targa verde sarà gradualmente eliminato e le macchine di parcheggio tradizionali saranno sostituite da sistemi completamente digitali Secondo Telex, saranno disponibili sconti per coloro che utilizzano l’app BudapestGO, anche se le tariffe complessive per il parcheggio aumenteranno e il parcheggio nel centro città verrà addebitato nei fine settimana.

Ad esempio, i veicoli più grandi (oltre 1,8 tonnellate) potrebbero dover affrontare tariffe di parcheggio doppie, anche se questa proposta si trova attualmente ad affrontare ostacoli legali. L’iniziativa mira a scoraggiare l’uso di veicoli pesanti in città.

Durante l’Assemblea Generale di Budapest sono state approvate numerose altre importanti misure, tra cui le seguenti

Miglioramenti al parcheggio per disabili: Gli spazi saranno contrassegnati con vernice blu e i segnali stradali sui marciapiedi stretti saranno rivisti per garantire una migliore visibilità.

Miglioramenti adatti ai pedoni: Verranno effettuati investimenti per migliorare i marciapiedi e promuovere la deambulazione come modalità di trasporto praticabile.

Proposte sanitarie: È stato discusso un piano per creare una rete di cliniche specializzate, ma potrebbe subire ritardi a causa di problemi di finanziamento.

L’Assemblea ha discusso anche altre questioni, tra cui a revisione della strategia antidroga (che alla fine è stato rifiutato) e il approvazione di nuovi servizi sociali sotto Gábor Ivanyi.

Questi cambiamenti radicali mirano a rendere Budapest una città più sostenibile, vivibile ed efficiente nei trasporti, mentre alcune decisioni, come l’aumento delle tariffe, hanno incontrato resistenza, i benefici a lungo termine di una riduzione della congestione, di migliori infrastrutture e di una maggiore accessibilità ai trasporti pubblici potrebbero migliorare significativamente la vita quotidiana nel distretto e oltre.

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