L'aeroporto di Budapest ha tenuto la sua quindicesima riunione di Greenairport alla fine di ottobre. L'operatore aeroportuale ha annunciato durante la riunione dei partner di sostenibilità che sta lavorando duramente per ridurre a zero le proprie emissioni di carbonio entro il 2035, fino a 15 anni prima dell'attuale data target del 2050.
La sostenibilità è un pilastro fondamentale delle operazioni quotidiane dell'aeroporto di Budapest e della strategia a lungo termine recentemente completata. Tuttavia, l'operatore aeroportuale è in grado di ridurre nel modo più efficace l'impatto ambientale dell'aeroporto quando lavora in collaborazione con i suoi partner aeroportuali. Ha quindi lanciato il suo programma Greenairport nel 2015. L'obiettivo dei 40 partner che partecipano all'iniziativa è che l'aeroporto e le organizzazioni che operano lì lavorino insieme e si aiutino a vicenda a ridurre la loro impronta di carbonio e l'impatto generale sull'ambiente delle loro operazioni.
Nei 6 anni trascorsi dall'istituzione del programma Greenairport,
i membri si sono incontrati per la quindicesima volta questo ottobre, l'attuale incontro è stato organizzato attorno al tema dell'elettricità verde e degli edifici ecologici, in cui l'aeroporto di Budapest vorrebbe anche dare l'esempio e promuovere l'energia e l'uso dei materiali rispettosi dell'ambiente nella costruzione e nello sviluppo dell'aeroporto. Insieme a questi argomenti i partecipanti discutono anche delle opportunità per ridurre le emissioni di carbonio in aeroporto, i risultati degli impegni precedenti e le attività future nella mobilità elettrica e nella gestione dei rifiuti.
Durante l'evento, René Droese, Chief Development Officer dell'Aeroporto di Budapest, ha illustrato gli attuali sforzi e sviluppi della sostenibilità dell'operatore aeroportuale, con la protezione dell'ambiente come considerazione primaria. Egli ha detto:
"Nel corso dei nostri sviluppi aeroportuali che sono in fase di pianificazione, autorizzazione o costruzione, stiamo incorporando nuove soluzioni tecnologiche ed efficienza energetica, inclusi moderni sistemi di isolamento e riscaldamento, illuminazione a LED e pannelli solari".
Ha aggiunto: "L'aeroporto di Budapest sta attualmente lavorando duramente su nuovi importanti sviluppi, inclusa la riapertura temporanea del Terminal 1 e un nuovo Terminal 3, al fine di servire la prevista crescita futura dei passeggeri e garantire una migliore qualità per i nostri passeggeri. Tutti questi importanti sviluppi devono avere lo zero netto come requisito di base nella fase di progettazione, se vogliamo raggiungere i nostri obiettivi di sostenibilità. Oltre a questi sviluppi più ampi, molti sviluppi recenti sono prossimi al completamento o sono stati finalizzati nel recente passato, ad esempio,
il nuovo varco principale dell'aeroporto, che aprirà tra pochi giorni,
la rotatoria turbo davanti al Terminal 2, inaugurata lo scorso anno, la nuova pista ciclabile dell'aeroporto, Pier 1, insieme a molti piccoli sviluppi, tutti costruiti tenendo conto dei requisiti di sostenibilità, tenendo conto delle considerazioni ambientali in in termini di utilizzo dei materiali, utilizzo dell'energia e ottimizzazione del traffico”.
Budapest è stato il primo aeroporto della regione a ricevere la certificazione carbon neutral da Airports Council International (ACI) nel 2018,
che mantiene ormai da tre anni. Poiché la crescita sostenibile e la protezione dell'ambiente sono priorità chiave per l'operatore aeroportuale, nel 2019 ha aderito ufficialmente anche all'iniziativa NetZero di ACI entro il 2050, che è un impegno per l'azienda a raggiungere emissioni nette zero dalle sue operazioni entro il 2050 al più tardi.
Chris Dinsdale, l'amministratore delegato dell'aeroporto di Budapest, ha sottolineato in relazione alla riunione di Greenairport: “Continuiamo a incoraggiare i nostri partner a lavorare insieme e ad adottare misure concrete e significative per ridurre l'impronta di carbonio dell'aeroporto. Se continuiamo lungo il percorso che abbiamo iniziato, potremmo essere il primo aeroporto della regione a raggiungere zero emissioni nette di carbonio, qualche tempo prima del 2035". Ha aggiunto: "Il 2035 non è lontano, quindi stiamo lavorando duramente su una tabella di marcia netta del carbonio, che garantirà di raggiungere zero emissioni con almeno 15 anni di anticipo rispetto alla data obiettivo del 2050 fissata dall'Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici, un esempio per altri aeroporti in Europa”. Ha aggiunto: "I leader aziendali hanno l'obbligo fondamentale di ridurre l'impatto delle loro aziende sull'ambiente che li circonda e di raggiungere lo zero netto il prima possibile, la cui tempistica varierà a seconda dell'azienda. Una cosa è certa: un bisogno urgente di meno chiacchiere e più azione è un imperativo”.
Un elemento importante di questo processo e piano è l'uso di energia verde, edifici e materiali da costruzione rispettosi dell'ambiente, che è stato al centro dell'incontro dei partner di Greenairport di ottobre.
L'operatore aeroportuale punta a procurarsi tutta la sua elettricità da fonti di energia rinnovabile dal 1° gennaio 2023 in poi. A tal fine, aumenta costantemente la quantità di energia verde acquistata. Come primo passo, l'aeroporto di Budapest ha acquistato 840 MWh di energia verde nel 2021, che equivale al consumo mensile di elettricità di 3500 famiglie di quattro persone. L'aeroporto ha inoltre recentemente acquisito ulteriori e maggiori quantità di elettricità verde, con la quale garantirà che il 65% della sua domanda di energia elettrica nel 2022 sia fornita da fonti rinnovabili, mentre dal 2023 in poi tutta l'elettricità consumata sul territorio dell'aeroporto di Budapest sarà da fonti rinnovabili. fonti.
L'aeroporto di Budapest tiene un esercizio di emergenza di successo – Foto
Negli ultimi 10 anni, l'aeroporto di Budapest è riuscito a ridurre le emissioni di anidride carbonica per passeggero a quasi un terzo del livello precedente e il consumo di acqua potabile del 30%. Il tasso di riciclaggio dell'azienda è eccezionale al 70%, rispetto a meno del 35% tra i residenti.
Per raggiungere i suoi obiettivi di mobilità elettrica, l'aeroporto di Budapest promuove continuamente l'uso di veicoli elettrici e ibridi, sia all'interno che all'esterno della recinzione dell'aeroporto. La società prevede di consegnare 35 nuovi caricabatterie elettronici entro la fine del 2021, il che porterebbe il numero totale di stazioni di ricarica a disposizione dei suoi dipendenti, inquilini e passeggeri a 116. L'operatore aeroportuale prevede di installare più di 100 stazioni di ricarica aggiuntive in nei prossimi anni, che saranno necessari affinché l'aeroporto di Budapest, le società di assistenza a terra e la maggior parte degli altri partner che lavorano nell'aeroporto passino completamente ai veicoli elettrici nei prossimi anni.
In linea con i suoi obiettivi di sostenibilità e in aggiunta agli sforzi di cui sopra, l'aeroporto di Budapest ha recentemente aderito a un consorzio che ha vinto quasi 25 milioni di euro di sostegno dalla Commissione Europea, nell'ambito di un progetto di sostenibilità chiamato STARGATE. Nell'ambito del progetto, il compito dell'aeroporto di Budapest è sviluppare e mettere in atto un sistema di movimentazione delle merci aviotrasportate basato su cloud e privo di carta, insieme ad altri progetti sostenibili, riguardanti principalmente il terminal, l'efficienza energetica, il carburante sostenibile per l'aviazione e gli sviluppi del traffico.
L'aeroporto di Budapest prevede di tenere il prossimo incontro di Greenairport nella primavera del 2022.
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Fonte: bud.hu
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