La costruzione del ponte sul Danubio più meridionale dell’Ungheria inizierà l’anno prossimo

Sono pervenute numerose offerte per la prossima costruzione del ponte sul Danubio, il cui inizio è previsto per il prossimo anno.

Giovedì è scaduto il termine per la gara per il ponte sul Danubio e la relativa rete stradale a Mohács, che ha dato luogo a numerose offerte. Il processo di valutazione per la selezione degli appaltatori dovrebbe concludersi in primavera, come riportato da bama.hu. János Hargitai, membro del Parlamento per la regione e commissario ministeriale per il programma Mohács 500, ha comunicato che l’aumento delle offerte presentate aumenta la concorrenza Tuttavia, a causa delle norme rigorose che disciplinano gli appalti pubblici, si è astenuto dal divulgare ulteriori dettagli.

Hargitai ha osservato che la valutazione della selezione degli appaltatori dovrebbe concludersi in primavera, consentendo la costruzione del Danubio ponte da seguire rapidamente dopo aver completato il ponte di Kalocsa entro la metà del prossimo anno.

Il documento ha esaminato il bando di gara e ha scoperto che la decisione richiede in genere 60 giorni dalla scadenza per la presentazione della gara, con una potenziale proroga di due mesi. Data la portata sostanziale di questo progetto, che raggiunge le centinaia di miliardi di euro, una proroga è quasi inevitabile. Di conseguenza, la decisione sulla società appaltatrice è anticipata entro marzo 2024.

I criteri di valutazione consistono in un ampio spettro, compresa l’idoneità delle imprese e del loro personale, l’esperienza professionale, la conformità finanziaria ed economica e la garanzia del miglior rapporto qualità-prezzo.

Comprendiamo che si prevede che l’investimento sarà finanziato con risorse di bilancio nazionali, quindi il suo lancio è indipendente dai potenziali fondi di Brussel

1. Il bando di gara è strutturato in tre fasi: costruzione della rete stradale di collegamento sui lati isolano e urbano e costruzione del ponte stesso. I lavori inizieranno contemporaneamente in ciascun sito, con la concessione all’appaltatore di cinquanta mesi dalla firma del contratto al completamento.

Fasi costruttive del nuovo ponte sul Danubio

Il tratto autostradale 57 dall’autostrada M6 alla rotatoria “Mohács” si trasformerà in una strada a doppia carreggiata, con un periodo di 21 mesi serrato per il completamento La costruzione del confine settentrionale vicino al campo di battaglia, che commemora il 500° anniversario della battaglia di Mohács nel 2026, deve essere effettuata senza interruzioni del traffico.

L’attuale 57 a 2×1 corsie sarà convertita in una carreggiata divisa a 2×2 corsie dalla rotatoria della nuova città all’autostrada M6. verrà incorporata una rotatoria turbo a due corsie, con una strada a doppia carreggiata di 2,7 km dal confine di Mohács al ponte. La costruzione si estenderà dalla strada municipale esistente fino al completamento del progetto, dopo la sua demolizione.

Come notato in precedenza, l’inizio della costruzione del nuovo ponte di Tibisco è previsto per il 2025, dettagliato in questo video qui.