La polizia ne arresta tre per il disastro della funivia italiana, afferma che il freno di emergenza è stato disattivato

Mercoledì la polizia italiana dei carabinieri ha arrestato tre uomini per un incidente con una funivia che ha ucciso 14 persone, affermando che il sistema frenante di emergenza era stato disattivato per superare un guasto.

Domenica la gondola in funivia che collega la località settentrionale di Stresa, sulle rive del Lago Maggiore, al vicino monte Mottarone si è tuffata al suolo, uccidendo tutti a bordo tranne un bambino israeliano di cinque anni rimasto in ospedale.

I corpi di altre cinque vittime provenienti da Israele, un bambino e i loro nonni, sono stati rimandati a casa mercoledì. I pubblici ministeri italiani hanno aperto un’indagine su sospetto omicidio colposo e negligenza.

Il tenente colonnello dei Carabinieri Alberto Cicognani ha detto all’emittente RAI che i sospettati, di cui non ha fatto il nome, lo hanno ammesso

sul sistema frenante di sicurezza era stato posizionato un morsetto a forma di forcella

impedendogli di funzionare come dovrebbe.

La funivia non funzionava correttamente, con i freni che entravano costantemente Il morsetto impediva loro di attivarsi, consentendo alla funivia di continuare a funzionare. “È certamente molto grave e molto inquietante, ha detto ai giornalisti dopo gli arresti il” Olimpia Bossi, procuratore capo della città di Verbania.

“Con la convinzione che la funivia non si sarebbe mai rotta, (gli uomini) si sono presi il rischio che ha determinato l’esito mortale,”

Bossi ha detto.

Un funzionario dei Carabinieri a Verbania ha detto a Reuters che gli arrestati erano il direttore della Ferrovie Mottarone, la società che gestisce la funivia, il suo direttore e il direttore della funivia.

Un avvocato di uno degli uomini non fu immediatamente disponibile e non fu subito possibile raggiungere i rappresentanti per gli altri due La cabina si stava avvicinando alla fine del suo viaggio verso la cima del monte Mottarone quando il cavo di piombo si spezzò La gondola scivolò indietro molto velocemente fino a staccare il cavo e precipitò a terra, dove si ribaltò prima di colpire gli alberi.

Non era ancora chiaro il motivo per cui il cavo di piombo si spezzò.

La funivia è stata sottoposta a importanti lavori di manutenzione tra il 2014 e il 2016, nel 2017 e ancora l’anno scorso sono stati effettuati controlli da parte di tecnici specialisti Ferrovie Mottarone non è stata immediatamente disponibile per un commento.