La stazione più trafficata della linea metropolitana M3 tornerà presto

Due stazioni della linea metropolitana M3 saranno aperte al pubblico prima del previsto Da gennaio, le metropolitane fermeranno a Piazza Deák Ferenc (Deák Ferenc tér) e Piazza Ferenciek (Ferenciek tere).

Consegne precedenti

La consegna delle metropolitane di piazza Deák Ferenc e piazza Ferenciek è iniziata già a novembre e, da gennaio, il pubblico potrà utilizzare nuovamente le due stazioni, Nell’ambito della ricostruzione completa della linea metropolitana M3, la sezione tra Újpest Centre (Újpest-központ) e piazza Lehel (Lehel tér) è stata completata nella primavera del 2019, mentre la sezione tra piazza Nagyvárad (Nagyvárad tér) e Kőbánya-Kispest è stata aperta al pubblico nell’ottobre 2020.

La sezione centrale, che comprende nove stazioni, è stata completata nel maggio 2020. le stazioni di piazza Kálvin (Kálvintér tér), del distretto di Corvin (Corvin-negyed) e delle cliniche Semmelweis (Semmelweis Klinikák) sono state le prime ad essere completate.

Costruzione e aggiornamento della linea metropolitana M3 di Budapest
Foto: Facebook

Ristrutturazioni previste in primavera

Originariamente era prevista l’apertura simultanea delle altre sei stazioni nella primavera del 2023. secondo il nuovo orario di BKV, la via Arany János (Arany János utca) e la stazione ferroviaria di Nyugati (Nyugati pályaudvar) riapriranno nella primavera del 2023. Piazza Nagyvárad e Piazza Lehel (Lehel tér) saranno inaugurate nel maggio dello stesso anno.

Secondo l’amministratore delegato dell’appaltatore Swietelsky Construction Ltd., questa riprogrammazione andrà a maggior beneficio degli utenti del trasporto pubblico, potranno usufruire delle due stazioni più importanti della sezione due mesi prima.

“Il passaggio di consegne anticipato ridurrà inoltre l’onere sui trasporti di superficie eliminando la necessità di sostituzione degli autobus, che porterà notevoli risparmi per il capitale, Ciò accelererà anche il processo di riemersione, fornendo un ambiente più vivibile per i passeggeri”

ha detto a BÁrpár, amministratore delegato di Swietelsky Magyarorsg Kft. a magyarepitok.hu. BKV ha avviato trattative con l’appaltatore, durante le quali Swietelsky si è impegnata a consegnare le due stazioni prima del previsto riorganizzando le capacità.

Béla Stipich, capo del dipartimento di costruzione della metropolitana della società, ha dichiarato; “in seguito all’impresa, i lavori di costruzione si sono intensificati nel corso dell’autunno” Da novembre è in corso il passaggio di consegne tecnico di entrambe le stazioni I treni della metropolitana dovrebbero circolare a gennaio, ha aggiunto.

Linea M3 della metropolitana di Budapest
Foto: Facebook

Árpád Bognár ha affermato che la sfida più grande è stata piazza Deák Ferenc, a causa delle sue dimensioni. Ha sottolineato che in quattro stazioni su sei verranno costruiti nuovi ascensori. Uno di questi ascensori è un nuovo ascensore per carichi pesanti in piazza Deák Ferenc, due in piazza Nagyvárad e un ascensore di superficie più piccolo alla stazione Nyugati e a piazza Lehel garantiranno un trasporto più veloce e accessibile. A causa di ragioni tecniche impreviste, le stazioni di piazza Lehel e piazza Nagyvárad non saranno completate prima della primavera indice.hu aggiunto.

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