La storia del primo aereo di costruzione ungherese
Il primo aereo di costruzione ungherese, il Libelle, fu presentato in Ungheria nel dicembre 1909 e fece ufficialmente il suo primo volo il 10 gennaio 1910. Tuttavia, un mese prima, il 9 dicembre 1909, l’aereo fu testato, un evento fondamentale nella storia dell’aviazione ungherese.
All’epoca gli esperimenti di aviazione erano ancora agli inizi ed erano visti più come uno spettacolo, un’attrazione circense, Tuttavia, il debutto ungherese di Louis Blériot nell’ottobre 1909 fu una grande ispirazione per i costruttori di aerei ungheresi, scrive PestBuda.
Il Libelle: il primo aereo di costruzione ungherese
L’aereo è stato costruito da Jen The Gráber e János Adorján e prende il nome Libelle, o “Dragonfly” La piccola struttura era in legno, tela e filo, del peso di poco meno di 200 chilogrammi La macchina era alimentata da un motore Dedics a due cilindri, che produceva 24 CV per fornire l’energia necessaria per la salita.
Dimensioni della Libelle:
- Lunghezza: 8,8 metri
- Apertura alare: 7,3 metri
- Velocità massima: 55 km/h
L’aereo è apparso per la prima volta al aeroporto di Rákosmeze, dove fu testato il 9 dicembre 1909.
La questione del volo: successo o fallimento?
Sono sopravvissuti diversi resoconti della prima prova della Libella. Zsuzsa Frisnyák, nel suo libro La cronaca dei trasporti ungheresi, scrive che l’aereo ha volato per 150 metri ad un’altitudine di circa 2 metri Al contrario, László Winkler, nel suo libro Volantini ungheresi, ungheresi volanti, sostiene che l’aereo è solo rotolato, ma le ruote si sono rotte, quindi il primo volo ufficiale ha avuto luogo il 10 gennaio 1910.
La stampa dell’epoca non riportò dettagliatamente l’evento, quindi è incerto se un volo vero e proprio ebbe luogo nel dicembre 1909, certo è però che il Libelle era già pronto e, se non fosse fallito, potrebbe essere stato quello a compiere il primo volo ufficiale dell’Ungheria.
Il destino dei Libelle e János Adorján
Nel gennaio 1910, la Libelle fece diversi decolli riusciti finché una volta, davanti alla sua fidanzata, János Adorján si schiantò. Sebbene il coraggioso pilota sia scappato senza gravi ferite, la scena ha profondamente scioccato la sua fidanzata, che è svenuta.
Dopo l’incidente, János Adorján non volò mai più, ma rimase una figura importante nello sviluppo dell’aviazione e dell’ingegneria ungherese. Il suo lavoro ebbe un impatto significativo sull’innovazione ungherese fino alla sua morte nel 1964.
La creazione e l’introduzione del primo aereo ungherese furono una pietra miliare nella storia della tecnologia ungherese La Libelle simboleggia non solo gli albori dell’aviazione ungherese ma anche il coraggio e lo spirito pionieristico che caratterizzarono gli ingegneri e i piloti dell’epoca Il lavoro di János Adorján e del suo team ha ispirato le generazioni a venire e ha aiutato l’Ungheria a diventare parte della storia dell’aviazione Helló Magyar scritto.