L’aggiornamento della ferrovia Belgrado-Budapest inizierà nel 2015, afferma il ministro serbo
(MTI) (MTI) La ricostruzione della linea ferroviaria Belgrado-Budapest inizierà nel 2015, ha detto lunedì a Belgrado Alexander Antic, ministro dei trasporti serbo.
Antic ha dichiarato in una conferenza stampa dopo aver incontrato i funzionari cinesi che aiuteranno con il finanziamento del progetto che la sezione serba della ricostruzione costerà circa 880 milioni di euro, mentre si stima che la sezione ungherese costerà il doppio a causa delle cattive condizioni dei binari. Si prevede che la linea ferroviaria sarà trasformata in una linea elettrica a doppio scartamento che consentirà viaggi in treno a velocità rapida.
Un gruppo di lavoro di funzionari ungheresi, serbi e cinesi si incontrerà a gennaio per discutere i dettagli del progetto, ha detto Antic.
La Serbia vuole che la linea ferroviaria consenta il viaggio in treno ad una velocità di 200 km/h, aperta anche ai servizi merci e passeggeri, ha affermato.
Venerdì, i funzionari ungheresi hanno incontrato una delegazione della Commissione nazionale cinese per lo sviluppo e la riforma a Budapest per discutere della cooperazione sull’ammodernamento della ferrovia Budapest-Belgrado da 2,89 miliardi di dollari. La modernizzazione di una sezione serba di 40 chilometri della linea ferroviaria Budapest-Belgrado da 374 chilometri è stata completata e il resto della linea ora attende la ricostruzione, ha affermato il segretario di Stato per il commercio estero e gli investimenti Peter Szijjarto dopo l’incontro.
La Cina ha proposto al vertice Europa orientale e centrale-Cina dello scorso anno a Varsavia che avrebbe avviato un fondo di 10 miliardi di dollari per finanziare gli sviluppi nella regione dell’Europa centrale e orientale Il primo ministro ungherese Viktor Orban, il suo omologo cinese Li Keqiang e l’omologo serbo Ivica Dacic hanno firmato un accordo di cooperazione sulla linea ferroviaria a Bucarest il 25 novembre.
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