L’American Porthole Cruise Magazine: Budapest è il miglior porto fluviale
Avresti mai pensato che i turisti americani pensano che Budapest abbia il miglior porto fluviale? L’American Porthole Cruise Magazine stila ogni anno un elenco sulla base dei voti dei viaggiatori americani sui migliori porti.
Secondo la lista pubblicata nell’edizione di febbraio del Magazine, Montecarlo è il miglior porto europeo mentre il miglior porto fluviale è a Budapest.
Il Világgdaság Online ha riferito che la principale fonte di reddito del MAHART-PassNave Ltd. è l’accoglienza e il servizio delle navi alberghiere Più di 110 navi navigano ogni anno tra Amsterdam (Budapest) e la regione del Basso Danubio e Budapest Le navi rimangono solitamente a Budapest per 2-3 giorni a causa del cambio di turisti I biglietti possono essere acquistati dalle agenzie di viaggio, un gruppo di turisti può arrivare qui via nave e poi tornare a casa, mentre l’altro gruppo arriva in aereo per viaggiare attraverso l’Europa via nave allora.
Ricevere queste navi è un buon affare sia per la PassNave Ltd. che per Budapest pure Quei turisti che soggiornano qui durante il loro viaggio di solito fanno un grande shopping nel quartiere di Váci Street e Nagycsarnok Durante il periodo mutevole dei turisti le navi potrebbero essere pulite e riempite di carburante e i gruppi turistici potrebbero soggiornare in hotel lungo la riva del Danubio Inoltre, tutte le feste e i programmi culturali sono organizzati dalle agenzie di viaggio ungheresi e anche la lavanderia è organizzata anche da aziende ungheresi!
Il Világgazdaság Online ha aggiunto che Gabor Spányik, il direttore esecutivo della PassNave Ltd. tenta di includere ancora più locali ungheresi nei programmi turistici È interessante notare che i porti della capitale ricevono da soli tante navi quanti sono del tutto i porti rurali Le navi che arrivano dalla regione del Basso Danubio attraccano in diversi luoghi e località come Kalocsa, Solt e Mohács mentre le altre navi dall’Europa occidentale fermano a Esztergom e Visegrád. Il vg.hu ha anche menzionato che alla fine il turismo navale di Visegrád è aumentato mentre quello di Esztergom non è diminuito di recente.
Del resto la PassNave Ltd. ha elaborato un piano sull’impiego di lavoratori ungheresi in navi straniere mirando a fornire salari internazionali ai contribuenti ungheresi, secondo Gabor Spányik, il piano sembra potersi realizzare entro il prossimo anno Un quarto di quei 10.000 dipendenti che lavorano sulle navi che navigano nella zona del Danubio sono ungheresi Gabor Spányik spera che quei dipendenti che lavorano in Svizzera, Germania e Liechtenstein ritornino se vedranno di poter ottenere salari dell’Europa occidentale attraverso le filiali della MAHART-PassNave La società punta ad aumentare il numero di lavoratori ungheresi fino a mille negli anni successivi.
La società lancia una filiale a mano che potrebbe dare una mano (considerando) agli istituti di formazione professionale ungheresi (o “Houngarian Vocational Training Institutions”) per quelle persone che vorrebbero avere un lavoro nell’area di spedizione Per questo motivo, la società ha elaborato un programma di formazione pratica insieme alla scuola ungherese di navigazione professionale e commerciale, quindi 30 giovani studenti potrebbero ricevere un tirocinio estivo quest’anno Lo stesso programma è stato adottato dalla scuola professionale di turismo e ristorazione Károly Gundel, quindi altri 30 studenti potrebbero ottenere uno stage estivo da quell’istituto.
“Vorremmo spostare il centro logistico delle compagnie di navigazione a Budapest dove tutti gli apparecchi necessari, ecc. dalla cena al tavolo, possiamo trovarli in un unico posto Inoltre, stiamo lavorando duramente per far sì che tutte quelle navi che soggiornano a Linz, Vienna Strasburgo per l’inverno rimangano a Budapest. Pertanto, tutti i lavori di manutenzione potrebbero essere eseguiti dalle piccole e medie imprese ungheresi consentendo loro di ottenere un reddito extra che potrebbe essere considerato come esportazioni, ha riassunto Spányik Gábor.
basato sull’articolo di vg.hu
di Valentina Leanyfalvi
Foto: folyamhajo.hu