L’annuncio di Wizz Air da New York: nuove rotte, espansione della base, aumento delle frequenze di volo

In una conferenza stampa online, József Váradi, l’amministratore delegato della compagnia aerea, ha rivelato i cambiamenti più significativi. Descrivendo il vettore low-cost come la compagnia aerea dell’Ungheria, ha ricordato che se la squadra di calcio nazionale si fosse qualificata per la Coppa del Mondo, sarebbero stati introdotti voli per i tifosi. Mentre le destinazioni transatlantiche e indiane sono concepibili solo a lungo termine, la compagnia si concentrerà sui mercati redditizi, annunciando molte nuove rotte e altri cambiamenti.

Voli più puntuali, aumento dei posti a sedere e diverse nuove basi.

In base al riassunto di airportal.hu, questi sono gli annunci chiave di Váradi durante il briefing online:

  • La flotta della base di Budapest si espanderà a 18 velivoli con un aereo in più. Attualmente, il 40% dei 9.500 dipendenti della compagnia – circa 4.000 lavoratori – ha sede a Budapest.
  • Quest’anno, Wizz Air prevede di trasportare 72 milioni di passeggeri, segnando una crescita del 75-80% rispetto ai livelli pre-pandemia.
  • La puntualità dei voli è migliorata del 21%, con ritardi superiori alle tre ore scesi ad appena lo 0,6%.
  • Anche se non sono state annunciate nuove rotte da Debrecen, Váradi ha assicurato un continuo monitoraggio del mercato.
  • La capacità sulle rotte ungheresi salirà a 9,1 milioni di posti nel 2026, con un aumento di circa il 10%.
  • Dall’Ungheria, la compagnia aerea serve 75 rotte in 35 Paesi, con 59 disponibili tutto l’anno e 16 stagionali (estate e inverno). L’obiettivo è di aumentare la capacità ungherese a 100 rotte.
  • Verranno aperte nuove basi a Kishinev, Tuzla, Yerevan e aeroporti secondari a Varsavia e Bucarest (Modlin e Băneasa). Verranno lanciate basi anche a Bratislava e Podgorica, grazie allo spostamento di capacità da Vienna, rafforzando l’impegno di Wizz Air verso l’Europa centrale e orientale, al servizio dei numerosi lavoratori ospiti all’estero.
  • La crescita del 15% precedentemente pianificata sarà moderata ad un nuovo obiettivo del 10-12%.
  • Váradi incoraggia gli investitori ad acquistare subito le azioni di Wizz Air.
Wizz Air
Foto: depositphotos.com

Annunciate rotte aggiuntive e aumento delle frequenze

Da Budapest, la compagnia aerea riprenderà o lancerà nuove rotte per Tallinn (tre voli settimanali), Billund (quattro voli settimanali), Skopje (due voli settimanali), Bergen (tre voli settimanali), Lamezia Terme (tre voli settimanali) e Rimini (anch’essa tre voli settimanali) a partire dal prossimo anno. I dettagli di queste rotte sono stati riassunti nella tabella allegata, basata su wizzair.com.

RottaFrequenzaPrezzoPrimo volo
Budapest – TallinnMartedì, giovedì, sabatoDa EUR 26,5611-12-2025
Budapest – BillundMartedì, giovedì, sabato, domenicaDa 3229-03-2026
Budapest – SzkopjeLunedì, VenerdìDa 3230-03-2026
Budapest – Bergen Lunedì, mercoledì, venerdìDa 3230-03-2026
Budapest – Lamezia Terme
Martedì, giovedì, sabato
Da 3230-04-2026
Budapest – Rimini Lunedì, mercoledì, venerdìDa EUR 3408-06-2026

Gli aumenti di frequenza dei voli si applicano anche a diverse altre rotte, come mostrato nella tabella successiva.

RottaFrequenza/settimanaData di inizio
Budapest – Varsavia7x → 12x10-26-2025
Budapest – Marrakesh2x → 3x10-26-2025
Budapest – Lisbona5x → 7x10-26-2025
Budapest – Stoccarda5x → 7x02-23-2026
Budapest – Tel Aviv14x → 21x03-29-2026
Budapest – Bilbao2x → 3x03-29-2026
Budapest – Alicante6x → 7x03-29-2026
Budapest – Bari5x → 7x03-29-2026
Budapest – Baku3x → 4x03-29-2026
Budapest – Hurghada2x → 3x03-29-2026
Budapest – Brasov3x → → 3x03-29-2026
Budapest – Sharm El Sheikh2x anche durante l’estate03-29-2026
Budapest – Madrid7x → 12x04-29-2026
Budapest – Antalya3x → 4x06-01-2026

Problemi significativi ai motori pesano sulla compagnia aerea

Quest’anno, Wizz Air ha operato 910 rotte verso 40 Paesi e 200 destinazioni utilizzando 36 basi in 18 Paesi. La sua flotta comprende 249 aeromobili Airbus; tuttavia, 35 rimangono a terra a causa di problemi ai motori, che probabilmente non saranno risolti prima della fine del 2027.

Wizz Air opens new base
Foto: Wizz Air

Fino a quando questi problemi ai motori non saranno risolti, non sono previsti altri aerei A321XLR a fusoliera stretta e a lungo raggio. Gli aerei di nuova acquisizione saranno destinati al mercato del Regno Unito, principalmente per servire il turismo britannico verso il Medio Oriente. Il nostro articolo sull’apertura della base di Wizz Air in Israele e sulla relativa opposizione locale è disponibile qui:

józsef váradi wizz air investigation
Foto: Wizz Air

In mezzo a questi annunci ottimistici, è importante notare che Wizz Air non rivela mai pubblicamente le chiusure di rotte o le riduzioni di frequenza; questi cambiamenti scompaiono silenziosamente dai sistemi di prenotazione. La direzione sottolinea costantemente la redditività come priorità assoluta, il che significa che tutte le rotte che non soddisfano le aspettative sono destinate ad essere tagliate.

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