Le superstrade più costose dell’Ungheria
Secondo il napi.hu, tre costruzioni di autostrade dovrebbero essere completate nell’agosto 2016 in Ungheria; pertanto, napi.hu ha classificato gli investimenti nella costruzione di autostrade in base a quanto costa ciascuno per metro.
1. M35 autostrada 3,17 milioni di HUF (10 000 EUR) al metro
La prima fase della costruzione dell’autostrada M35, che collegherà le superstrade 4 e 481 su 2×2 corsie di viaggio, dovrebbe essere completata entro gennaio 2018. La sezione sarà lunga 5,43 chilometri, toccando Debrecen ed Ebes. Il costo totale dell’investimento è di 17,2 miliardi di fiorini (55,4 milioni di euro), il che significa che la costruzione di ogni metro costa 3,17 milioni di fiorini (10.000 euro).
2. Autostrada M85 3,1 milioni di HUF (9 900 EUR) al metro
Questo investimento è finalizzato a facilitare la guida tra Gyjaminr e Sopron su un nuovo tratto di corsia di marcia 2×2. In tale contesto, viene costruita la seconda fase del tratto di tangenziale Csorna lungo 4,45 chilometri, per un costo di 13,8 miliardi di fiorini (44,4 milioni di euro). Tra gli altri, l’investimento comprende quattro opere d’arte. I lavori di costruzione dovrebbero essere terminati entro aprile 2018.
3. M30 autostrada 2,57 milioni di HUF (8 300 EUR) al metro
L’autostrada M30 collega l’autostrada M3 a Miskolc. Si prevede di estendere la M30 per incontrare la superstrada slovacca R4 vicino alla città di confine di Tornyosnémeti. La costruzione dell’autostrada costerà 4,38 miliardi di fiorini (14,1 milioni di euro), il che significa che ogni metro costa 2,57 milioni di fiorini (8.300 euro). L’autostrada sarà aperta al pubblico nel dicembre 2017.
4. Autostrada M35 2,3 milioni di euro (7400 euro) al metro
L’autostrada M35 e la superstrada 481 saranno collegate a Berettyóújfalu Il tratto sarà lungo 20 chilometri, la cui costruzione costerà 47 miliardi di HUF (151 milioni di EUR) I lavori di costruzione dovrebbero essere completati entro dicembre 2018.
5. Autostrada M86 1,97 milioni di euro (630 euro) al metro
Questa sezione collegherà Hegyfalu con Csorna La sezione a 2×2 corsie, lunga più di 33 chilometri, costerà 66 miliardi di fiorini (212,5 milioni di euro), il che significa che il suo prezzo al metro rimane inferiore a 2 milioni di fiorini (6400 euro). Gli investimenti comprendono anche trentuno opere d’arte, due gateway per animali e tre incroci stradali multilivello. La sezione dovrebbe essere aperta agli automobilisti quest’autunno.
Ulteriori investimenti
Ci sono altre tre costruzioni che saranno completate nell’agosto 2016 Lo svincolo dove si incontrano le autostrade M0 e M7 (Törökbálint) sarà ricostruito da 1,37 miliardi di HUF (4,4 milioni di EUR) Inoltre, vicino all’autostrada M7 a Érd, sarà dispiegato uno svincolo semaforico da 1,35 miliardi di HUF (4,3 milioni di EUR) Inoltre, sarà costruita una barriera antirumore tra le autostrade M7 e M6 da 1,76 miliardi di HUF (5,7 milioni di EUR).
tradotto da Gábor Hajnal